特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)X上透露，公司第六代人工智能專用芯片AI6的流片工作有望在年內(nèi)完成。他表示，若研發(fā)進(jìn)展順利且人工智能技術(shù)提供助力，這一目標(biāo)或于12月實(shí)現(xiàn)。目前AI6仍處于早期開發(fā)階段，而第五代芯片AI5已接近設(shè)計(jì)定型，特斯拉正加速推進(jìn)新一代芯片的迭代計(jì)劃。

根據(jù)公開信息，AI6將采用三星第二代2納米工藝（SF2P）制造，這款芯片由特斯拉與三星電子聯(lián)合開發(fā)。雙方于2025年7月簽署了價(jià)值165億美元的長期代工協(xié)議，合作將持續(xù)至2033年。三星位于美國得克薩斯州泰勒的超級(jí)工廠將專門負(fù)責(zé)AI6的生產(chǎn)，該芯片預(yù)計(jì)2027年進(jìn)入量產(chǎn)階段，2028年正式推向市場。AI6的應(yīng)用場景涵蓋特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）、機(jī)器人出租車Cybercab、人形機(jī)器人Optimus以及數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域。

馬斯克特別強(qiáng)調(diào)了AI5與AI6的技術(shù)差異。他指出，AI5雖可用于數(shù)據(jù)中心訓(xùn)練，但主要針對(duì)Optimus和Robotaxi的邊緣計(jì)算場景優(yōu)化。通過軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)，特斯拉AI軟件棧能夠最大化利用芯片資源，使AI5的實(shí)際性能超越規(guī)格參數(shù)。對(duì)于AI6，他透露在相同工藝節(jié)點(diǎn)下，單顆芯片有望達(dá)到雙芯片AI5系統(tǒng)的性能水平，同時(shí)暗示后續(xù)還將推出AI7至AI9等迭代產(chǎn)品，目標(biāo)將設(shè)計(jì)周期壓縮至9個(gè)月。

在回應(yīng)網(wǎng)友提問時(shí)，馬斯克對(duì)英偉達(dá)及其創(chuàng)始人黃仁勛表達(dá)高度贊賞，稱其市值增長實(shí)至名歸。他同時(shí)透露，SpaceX人工智能部門和特斯拉將繼續(xù)大規(guī)模采購英偉達(dá)芯片。關(guān)于人工智能發(fā)展的制約因素，他認(rèn)為當(dāng)前瓶頸將從芯片轉(zhuǎn)向能源供應(yīng)，而未來太空太陽能技術(shù)的突破將使限制條件再次回歸芯片本身。

在另一條動(dòng)態(tài)中，馬斯克對(duì)全球人工智能競爭格局作出判斷。他認(rèn)為谷歌將在西方國家的技術(shù)競賽中占據(jù)優(yōu)勢，中國則將在全球范圍內(nèi)領(lǐng)先，而SpaceX將主導(dǎo)太空領(lǐng)域的人工智能發(fā)展。這一觀點(diǎn)引發(fā)科技界廣泛討論，部分分析師指出，特斯拉與SpaceX在芯片研發(fā)和太空探索領(lǐng)域的布局，正逐步構(gòu)建起跨維度技術(shù)競爭體系。