中國工程院院士、阿里云創(chuàng)始人王堅近日在接受媒體采訪時提出，現代城市交通中每日通勤消耗的40分鐘時間，本質上是對人力資源的巨大浪費。他強調，人工智能技術應當優(yōu)先解決這類社會痛點，通過精準調配資源釋放人類潛能。
這位云計算領域權威專家指出，傳統交通管理模式存在根本性缺陷：雖然城市能統計車輛保有量，卻無法實時掌握道路上的實際車流。隨著AI技術突破，這種信息盲區(qū)正在被消除。最新數據顯示，即便在高峰時段，城市道路上行駛的車輛也僅占保有量的10%，這個比例遠低于公眾認知。
"當AI真正滲透到城市治理中，我們將見證社會運行方式的革命性轉變。"王堅以交通系統為例說明，通過機器學習算法對海量出行數據的分析，可以構建動態(tài)交通調度模型，將原本分散的個體出行需求轉化為系統化解決方案。這種轉變不僅能減少通勤時間，更能提升整個城市的生產效率。
公開資料顯示，1962年生于杭州的王堅是分布式云計算體系架構的開創(chuàng)者，其主持研發(fā)的阿里云平臺擁有完全自主知識產權。作為之江實驗室主任，他長期致力于推動人工智能與城市治理的深度融合，曾擔任第十四屆全國政協委員及浙江省人大代表等職務。
