國家能源局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2025年底，我國可再生能源裝機(jī)總量突破23.4億千瓦，占電力總裝機(jī)比重從“十四五”初期的40%躍升至60%左右，標(biāo)志著全球最大規(guī)模、最快增速的可再生能源體系全面建成。這一成就不僅重塑了國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)，也為全球低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動力。

風(fēng)電與光伏的跨越式發(fā)展成為核心亮點(diǎn)。2025年，兩者合計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)18.4億千瓦，較2020年的5.3億千瓦實(shí)現(xiàn)三倍增長，連續(xù)突破13個億千瓦級臺階，首次超越火電裝機(jī)容量。在儲能領(lǐng)域，新型儲能裝機(jī)突破1億千瓦，占全球市場份額超40%，通過“削峰填谷”技術(shù)有效解決了風(fēng)光發(fā)電的間歇性問題，被形象地稱為電力系統(tǒng)的“巨型充電寶”。與此同時，可再生能源綠色電力證書交易規(guī)模在2025年創(chuàng)下歷史新高，全年交易量超過此前累計(jì)總和，綠色消費(fèi)激勵機(jī)制加速完善。

能源供應(yīng)端的結(jié)構(gòu)性變革尤為顯著。“十四五”期間，我國在沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)規(guī)劃建設(shè)的大型風(fēng)電光伏基地新增裝機(jī)超1.3億千瓦，依托特高壓輸電通道將清潔電力輸送至中東部負(fù)荷中心。目前，綠電在全國全社會用電量中的占比接近40%，相當(dāng)于每消耗10度電就有近4度來自可再生能源。這一轉(zhuǎn)變背后，是“沙戈荒”基地與電網(wǎng)工程的協(xié)同創(chuàng)新，以及分布式能源與集中式開發(fā)的雙向發(fā)力。

消費(fèi)端的綠色轉(zhuǎn)型同樣深入人心。全國建成全球最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城鄉(xiāng)的充電設(shè)施讓“開綠車”成為現(xiàn)實(shí)。通過車網(wǎng)互動試點(diǎn)，電動汽車在用電低谷時充電、高峰時向電網(wǎng)反向供電，化身“移動充電寶”，進(jìn)一步提升了電力系統(tǒng)靈活性。數(shù)據(jù)顯示，2025年我國新能源汽車保有量突破1億輛，年減少碳排放超1.5億噸，綠色出行與能源消費(fèi)形成良性循環(huán)。

體制機(jī)制改革為能源轉(zhuǎn)型提供制度保障。綠證與綠電交易機(jī)制的完善，通過市場化手段激發(fā)了企業(yè)購買綠色電力的積極性；新能源上網(wǎng)電價全面市場化改革，倒逼發(fā)電企業(yè)優(yōu)化運(yùn)行策略，實(shí)現(xiàn)從“拼規(guī)模”到“拼質(zhì)量”的轉(zhuǎn)變。我國還構(gòu)建了覆蓋技術(shù)研發(fā)、裝備制造、工程服務(wù)的完整新能源產(chǎn)業(yè)鏈，2025年風(fēng)電光伏產(chǎn)品出口累計(jì)為全球減排約41億噸二氧化碳，成為應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵力量。