近日，百度旗下無人駕駛出行服務品牌“蘿卜快跑”在國際化布局中取得關鍵進展，成功獲得迪拜道路與交通管理局（RTA）頒發(fā)的全無人駕駛道路測試牌照。根據授權內容，該平臺可在迪拜核心城區(qū)開放路段開展無安全員陪同的自動駕駛測試，所有車輛運行將通過云端指揮中心實現遠程監(jiān)控與動態(tài)調度。這一突破標志著中國自動駕駛技術首次在中東地區(qū)實現"零接管"商業(yè)化測試，為2026年一季度啟動正式運營奠定基礎。

作為中東首個系統性構建自動駕駛監(jiān)管體系的城市，迪拜為推進"2030智能城市戰(zhàn)略"制定了全球最嚴苛的準入標準。其四階段認證體系包含技術文檔審查、封閉場地測試、開放道路模擬及載人實測四大環(huán)節(jié)，對車輛在高溫、沙塵等極端環(huán)境下的可靠性要求尤為突出。據RTA披露，申請企業(yè)需完成超過1000小時的封閉場地測試，并通過包含密集環(huán)島、高速變道等200余個復雜場景的開放道路考核。

承擔此次測試任務的百度第六代無人車RT6，采用前裝量產架構設計，配備4顆128線激光雷達與12個4K高清攝像頭，構建起360度無盲區(qū)感知系統。該車型每秒可處理超百萬幀道路數據，在迪拜特有的多車道環(huán)形交叉路口等復雜場景中，展現出精準的軌跡規(guī)劃能力。針對當地夏季持續(xù)45℃以上高溫、強紫外線輻射及頻繁沙塵天氣，研發(fā)團隊對RT6進行了專項改造：升級耐高溫電子元件、強化傳感器防護涂層，并優(yōu)化多傳感器融合算法，使車輛在能見度不足50米的沙塵暴中仍能保持99.7%的物體識別準確率。

據行業(yè)分析，迪拜測試牌照的獲取具有雙重戰(zhàn)略意義：技術層面驗證了中國自動駕駛方案在極端環(huán)境下的適應性，商業(yè)層面則為進入海灣合作委員會（GCC）市場建立示范效應。目前，蘿卜快跑已在北京、武漢、重慶等10余個城市開展常態(tài)化運營，累計服務訂單超600萬單。此次中東突破或將加速其全球化進程，預計2025年前將在新加坡、阿布扎比等智慧城市落地測試項目。

本報道所涉數據及技術參數均來自企業(yè)公開信息，不構成任何形式的商業(yè)推薦。自動駕駛技術應用受各地法規(guī)限制，投資者應獨立判斷投資風險。