在近日舉行的小年夜直播活動(dòng)中，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍透露，初代小米SU7已正式結(jié)束量產(chǎn)，最后一輛量產(chǎn)車(chē)正在運(yùn)往車(chē)主手中的途中。這位幸運(yùn)的車(chē)主是小米的忠實(shí)用戶，多年來(lái)對(duì)品牌保持高度認(rèn)可，并明確表示希望收藏一輛初代車(chē)型作為紀(jì)念。

據(jù)雷軍介紹，初代小米SU7累計(jì)生產(chǎn)近37萬(wàn)輛，目前生產(chǎn)線已進(jìn)入改造階段，為新一代車(chē)型的量產(chǎn)鋪路。新一代SU7于1月7日啟動(dòng)小規(guī)模預(yù)訂，共推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三個(gè)配置，預(yù)售價(jià)分別為22.99萬(wàn)元、25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。與初代車(chē)型相比，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版價(jià)格上調(diào)1.4萬(wàn)元，Max版上漲1萬(wàn)元。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新一代車(chē)型全系升級(jí)為V6s Plus超級(jí)電機(jī)，取代現(xiàn)款的V6及V6s電機(jī)。其中標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版的最大功率從220kW提升至235kW，Max版綜合功率則從495kW增至507kW，動(dòng)力表現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化。

智能駕駛領(lǐng)域，新一代SU7實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配激光雷達(dá)，并搭載算力達(dá)700TOPS的輔助駕駛芯片，較初代最高508TOPS的算力提升約38%。所有車(chē)型均升級(jí)至Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步統(tǒng)一智能化體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。雷軍在直播中強(qiáng)調(diào)，新一代車(chē)型在性能、智能和用戶體驗(yàn)上均有顯著提升，值得消費(fèi)者期待。