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曹操出行:以生態(tài)協(xié)同與技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動 開拓萬億商旅新賽道

   時間:2026-02-03 21:13 來源:快訊作者:孫雅

在2026年度合作伙伴大會上,曹操出行正式宣布進(jìn)軍全球商旅服務(wù)市場,推出全新戰(zhàn)略布局。這一動作標(biāo)志著其從傳統(tǒng)出行服務(wù)向企業(yè)級綜合解決方案的深度轉(zhuǎn)型,目標(biāo)直指規(guī)模達(dá)萬億級的商旅服務(wù)領(lǐng)域。此前,該公司通過配售籌集3.83億港元資金,明確指向Robotaxi技術(shù)與企業(yè)服務(wù)兩大方向,為本次戰(zhàn)略發(fā)布埋下重要伏筆。

自2025年6月在香港聯(lián)交所上市以來,曹操出行始終保持戰(zhàn)略定力,逐步構(gòu)建起覆蓋多場景的科技出行生態(tài)。從運營國內(nèi)最大定制車隊,到發(fā)布"天地空一體化"出行藍(lán)圖,再到與阿布扎比合作推進(jìn)Robotaxi國際化,其發(fā)展路徑始終圍繞科技出行平臺的核心定位,向產(chǎn)業(yè)鏈上下游及海外市場持續(xù)延伸。這種系統(tǒng)性布局使其在資本、技術(shù)與生態(tài)的協(xié)同中,逐步打開新的增長空間。

企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的突破始于2025年末的兩次關(guān)鍵收購。曹操出行以全資控股方式整合蔚星科技(耀出行)與浙江吉利商務(wù)服務(wù),構(gòu)建起覆蓋日常通勤、商務(wù)接待、差旅管理的一站式服務(wù)平臺。其中,耀出行專注高端網(wǎng)約車與會議活動用車,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已延伸至巴黎、東京等12個國際都市;吉利商旅則提供機(jī)票酒店預(yù)訂到費用管控的全流程解決方案。三類服務(wù)的數(shù)據(jù)與入口在后臺實現(xiàn)打通,形成服務(wù)閉環(huán)。

這一整合直擊企業(yè)商旅服務(wù)的核心痛點——服務(wù)鏈條割裂。傳統(tǒng)模式下,員工出差需在多個平臺完成機(jī)票預(yù)訂、市內(nèi)用車、費用報銷等操作,財務(wù)對賬流程繁瑣。曹操出行通過統(tǒng)一數(shù)據(jù)入口與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程,使企業(yè)客戶能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)約、出行、報銷的全流程線上化管理,既提升員工體驗,又降低企業(yè)成本。據(jù)全球商務(wù)旅行協(xié)會報告,2025年中國商旅市場規(guī)模預(yù)計達(dá)3731億美元,數(shù)字化管理需求正成為行業(yè)增長的核心驅(qū)動力。

在技術(shù)層面,曹操出行將Robotaxi商業(yè)化與企業(yè)商旅場景形成深度協(xié)同。企業(yè)客戶的出行需求集中于機(jī)場、酒店等固定線路,場景復(fù)雜度較低,為自動駕駛技術(shù)提供了理想的初期運營環(huán)境。2025年11月,公司與阿布扎比投資辦公室簽署合作協(xié)議,推進(jìn)自動駕駛與綠色出行技術(shù)的海外試點。此前,其自動駕駛平臺已在杭州、蘇州完成Robotaxi試點運營,第二代車型更通過"車內(nèi)安全員+遠(yuǎn)程監(jiān)控"的混合模式,逐步向完全無人化過渡。

成本優(yōu)化是曹操出行構(gòu)建競爭優(yōu)勢的另一關(guān)鍵。其運營的楓葉80V、曹操60等定制車型,從研發(fā)階段即聚焦降低總擁有成本(TCO)與提升司乘體驗。數(shù)據(jù)顯示,定制車型平均TCO較行業(yè)主流純電車型降低約36.4%,曹操60每公里成本僅0.47元。這一優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為司機(jī)收入增長——2024年司機(jī)平均時薪達(dá)35.7元,高于行業(yè)平均水平27元。同時,車輛配備的通風(fēng)座椅、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)等配置,進(jìn)一步提升了服務(wù)品質(zhì)。

換電網(wǎng)絡(luò)的布局為運營效率提供保障。依托吉利生態(tài)內(nèi)的易易互聯(lián),曹操出行已建成448座換電站,覆蓋全國46個城市。定制車型支持60秒極速換電,司機(jī)通過車機(jī)一鍵導(dǎo)航即可完成補(bǔ)能,每日運營時長增加約90分鐘。這種"車電分離"模式不僅解決了續(xù)航焦慮,更通過減少充電時間提升了車輛利用率,形成獨特的運營壁壘。

服務(wù)口碑的積累成為差異化競爭的軟實力。在2023年四季度至2025年三季度的用戶調(diào)研中,曹操出行連續(xù)八次獲評"服務(wù)口碑最佳"平臺。其司機(jī)群體中涌現(xiàn)出三位"全國勞動模范",這一現(xiàn)象在網(wǎng)約車行業(yè)尚屬首例。車輛可靠性、成本可控性、收入保障性三重優(yōu)勢疊加,共同構(gòu)筑起難以復(fù)制的服務(wù)生態(tài)。

面對華為、小米等科技巨頭與特斯拉等國際玩家的競爭,曹操出行選擇了一條"重資產(chǎn)、長周期"的發(fā)展路徑。其戰(zhàn)略核心在于依托吉利控股的工業(yè)與科技生態(tài),實現(xiàn)從車輛定制、能源補(bǔ)給到空間通信的全鏈條協(xié)同。這種體系化布局在Robotaxi拓展中尤為明顯——首個綠色智能通行島集成自動換電、清潔、調(diào)度等功能,并預(yù)留eVTOL起降接口,初步勾勒出未來城市出行的基礎(chǔ)設(shè)施雛形。

2025年末,曹操出行提出"十年百城千億"目標(biāo),計劃在全球設(shè)立五大運營中心,將Robotaxi服務(wù)推廣至100個城市,實現(xiàn)1000億元GTV。這一戰(zhàn)略通過"出行+商旅"雙輪驅(qū)動,既深化企業(yè)客戶價值挖掘,又以自動駕駛技術(shù)帶動生態(tài)能力輸出,試圖在巨頭林立的市場中開辟差異化增長空間。

 
 
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