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黑龍江13天0電價(jià)背后:新能源激增下熱電聯(lián)產(chǎn)模式遇新挑戰(zhàn)

   時(shí)間:2026-01-14 18:50 來(lái)源:快訊作者:趙磊

在電力市場(chǎng)化的浪潮中,極端電價(jià)現(xiàn)象已不再罕見(jiàn),但黑龍江電力市場(chǎng)在某一時(shí)期出現(xiàn)的連續(xù)13天全天零電價(jià),仍引發(fā)了廣泛關(guān)注。這一罕見(jiàn)情況,是多種因素交織作用的結(jié)果,涉及供給側(cè)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)制以及季節(jié)性特征等多個(gè)層面。

供暖季是這一現(xiàn)象的基礎(chǔ)性誘因。在北方,集中供暖是民生大事,供熱安全具有不可動(dòng)搖的剛性地位。火電機(jī)組在供暖期間多以熱電聯(lián)產(chǎn)方式運(yùn)行,遵循“以熱定電”的原則,即機(jī)組出力主要由熱負(fù)荷決定,而非受電力市場(chǎng)價(jià)格信號(hào)引導(dǎo)。這意味著,即便電力系統(tǒng)已供大于求,發(fā)電側(cè)也難以主動(dòng)降低出力。居民和公共建筑的供熱需求全天候存在,機(jī)組不得不24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),形成了大量難以通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制有效消化的“剛性電量”。

風(fēng)電在冬季的集中出力,進(jìn)一步加劇了這一困境。與光伏不同,黑龍江的風(fēng)電在冬季具有高發(fā)特征,風(fēng)速大且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),盡管出力波動(dòng)較大,但整體水平較高。在供暖負(fù)荷已鎖定火電運(yùn)行的情況下,風(fēng)電的大規(guī)模集中出力迅速擠壓了系統(tǒng)的調(diào)節(jié)空間。當(dāng)風(fēng)電進(jìn)入發(fā)電高峰期,系統(tǒng)可調(diào)資源不足的問(wèn)題凸顯,電價(jià)因此被動(dòng)下探,甚至跌入零電價(jià)區(qū)間。

新能源的快速發(fā)展,放大了上述因素的影響。近年來(lái),黑龍江新能源裝機(jī)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng),風(fēng)電裝機(jī)已位居全國(guó)前列。2024年底,隨著國(guó)家光伏、儲(chǔ)能實(shí)證平臺(tái)(大慶基地)三期工程并網(wǎng),新能源裝機(jī)規(guī)模進(jìn)一步攀升。至該年底,全省新能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到2517萬(wàn)千瓦,占電源總裝機(jī)的比重超過(guò)50%,首次成為省內(nèi)裝機(jī)規(guī)模最大的電源類(lèi)型。到2025年9月底,新能源并網(wǎng)裝機(jī)已增至3149.4萬(wàn)千瓦,較“十三五”末增長(zhǎng)近1.5倍,占總裝機(jī)比重提升至57.9%。然而,電網(wǎng)調(diào)峰能力、電力外送通道以及電力市場(chǎng)消納機(jī)制的建設(shè)相對(duì)滯后,導(dǎo)致新能源在局部時(shí)段集中釋放時(shí),系統(tǒng)承載能力不足,價(jià)格信號(hào)難以真實(shí)反映供需關(guān)系。

冬季電力需求的整體疲軟,也削弱了市場(chǎng)對(duì)過(guò)剩電量的吸納能力。與供暖負(fù)荷的剛性不同,工業(yè)用電在冬季并未同步增長(zhǎng),部分高耗能行業(yè)處于檢修或低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),而新型電力負(fù)荷如電采暖、電動(dòng)汽車(chē)尚未形成規(guī)模化支撐。在需求側(cè)彈性不足的情況下,供給側(cè)的集中釋放更容易導(dǎo)致價(jià)格快速下行,而非負(fù)荷自然抬升。

這一極端電價(jià)現(xiàn)象,暴露了傳統(tǒng)熱電聯(lián)產(chǎn)運(yùn)行模式在新能源高比例接入背景下的局限性。熱電聯(lián)產(chǎn)曾是北方能源系統(tǒng)的主流選擇,通過(guò)集中供熱、梯級(jí)利用能源,兼顧了效率與環(huán)保。然而,隨著電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的根本變化,其運(yùn)行方式缺乏彈性的問(wèn)題日益凸顯。受供熱剛性約束,機(jī)組在供暖季必須維持較高且相對(duì)穩(wěn)定的出力水平,難以根據(jù)電力供需變化進(jìn)行快速調(diào)節(jié)。相關(guān)研究表明,在“以熱定電”的傳統(tǒng)模式下,供熱機(jī)組的調(diào)峰空間十分有限,遠(yuǎn)低于新能源高占比系統(tǒng)對(duì)深度調(diào)峰的要求。

在此背景下,熱電解耦技術(shù)逐漸進(jìn)入視野。熱電解耦并非簡(jiǎn)單否定熱電聯(lián)產(chǎn),而是通過(guò)蓄熱裝置、電鍋爐、熱泵、儲(chǔ)能等技術(shù)手段,將供熱系統(tǒng)與發(fā)電出力部分分離,使機(jī)組在保障供熱安全的前提下,獲得更大的電力調(diào)節(jié)彈性。其核心目標(biāo)是從“以熱定電”轉(zhuǎn)向“熱電協(xié)同、靈活運(yùn)行”。隨著新能源占比的持續(xù)提升,電力系統(tǒng)對(duì)靈活性的需求將愈發(fā)迫切,傳統(tǒng)熱電聯(lián)產(chǎn)若不進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和模式轉(zhuǎn)變,將越來(lái)越難以融入市場(chǎng)體系。熱電解耦因此成為關(guān)系到供熱安全、新能源消納以及電力市場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵選擇。

 
 
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