小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在近期的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上宣布，小米YU7 GT正式上市，售價(jià)定為38.99萬(wàn)元。這款車(chē)定位為跑車(chē)級(jí)SUV，主打長(zhǎng)途旅行市場(chǎng)，目標(biāo)用戶群體為科技企業(yè)中高層管理者及高端駕駛愛(ài)好者。雷軍表示，YU7 GT搭載了小米汽車(chē)新一代超級(jí)電機(jī)V8sEVO，配備雙電機(jī)系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)1003PS，最高時(shí)速達(dá)到300km/h，零百加速僅需2.92秒。他特別強(qiáng)調(diào)：“我們敬畏速度，但更重視安全駕駛，堅(jiān)決反對(duì)在市政公路上危險(xiǎn)駕駛?！?/p>

對(duì)于YU7 GT的定價(jià)策略，雷軍通過(guò)視頻解釋稱(chēng)，傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代，GT車(chē)型通常定位為高性能豪華車(chē)，價(jià)格往往在百萬(wàn)元級(jí)別。而YU7 GT不僅擁有超千匹馬力、300km/h的極速表現(xiàn)，還具備705公里CLTC續(xù)航能力，并配備了與Ultra同款碳陶盤(pán)等豪華配置，安全性能也達(dá)到了頂尖水平。他坦言：“相信大家對(duì)這款車(chē)的定價(jià)有預(yù)期，確實(shí)有點(diǎn)兒小貴?！?/p>

在發(fā)布會(huì)上，雷軍還分享了一個(gè)重要消息：5月19日，小米YU7 GT以7分34秒931的成績(jī)刷新了紐北SUV圈速紀(jì)錄，小米汽車(chē)首席測(cè)試車(chē)手任周燦也因此成為首位獲得紐北官方圈速認(rèn)證的中國(guó)車(chē)手。雷軍解釋稱(chēng)，跑紐北是為了驗(yàn)證車(chē)輛在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性，優(yōu)化彎道性能，最終實(shí)現(xiàn)“底盤(pán)扎實(shí)、質(zhì)感高級(jí)、彎道又快又穩(wěn)”的駕駛體驗(yàn)。

除了YU7 GT，雷軍還宣布推出小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版，售價(jià)為23.35萬(wàn)元。他特別強(qiáng)調(diào)：“這不是青春版，也不是‘閹割’版，而是三年前規(guī)劃研發(fā)完成、在最后一刻為了簡(jiǎn)化產(chǎn)品線而取消的版本。”雷軍透露，小米YU7在與Model Y的競(jìng)爭(zhēng)中，于2025年7月至2026年4月期間累計(jì)交付23.2萬(wàn)輛，而Model Y同期交付35.8萬(wàn)輛。他坦言：“雖然輸了，但輸給全球銷(xiāo)冠不丟人。因此，我們推出售價(jià)比Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版低3萬(wàn)元的YU7標(biāo)準(zhǔn)版，再次挑戰(zhàn)市場(chǎng)?！?/p>

隨著標(biāo)準(zhǔn)版的推出，小米YU7產(chǎn)品線擴(kuò)展至4個(gè)版本，原標(biāo)準(zhǔn)版更名為長(zhǎng)續(xù)航版。雷軍介紹，YU7標(biāo)準(zhǔn)版的核心變化在于電池組容量調(diào)整，新車(chē)型搭載73kWh電池包，較現(xiàn)款標(biāo)準(zhǔn)版96.3kWh縮減24.2%，但CLTC續(xù)航仍達(dá)到643公里，滿足了日常使用需求。