在近日舉辦的小米汽車發(fā)布會上，雷軍宣布推出兩款重磅車型——小米YU7 GT與小米YU7標準版，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。其中，定位高性能跑車級SUV的小米YU7 GT以38.99萬元的價格正式上市，鎖單后1-6周即可交付。這款車型搭載小米汽車新一代超級電機V8sEVO，采用雙電機系統(tǒng)，最大馬力突破1003PS，最高時速可達300km/h，零百加速僅需2.92秒。雷軍特別強調(diào)："我們敬畏速度，但堅決反對在市政道路上危險駕駛。"

針對定價策略，雷軍通過視頻解釋稱，傳統(tǒng)燃油車時代的GT車型多為百萬元級豪車，而小米YU7 GT在性能參數(shù)上全面對標頂級超跑：除突破千匹馬力的動力系統(tǒng)外，該車還具備705公里CLTC續(xù)航能力，并配備與Ultra同款碳陶制動盤等豪華配置。他坦言："這樣的配置組合，定價確實會有些挑戰(zhàn)。"此前，該車型在紐伯格林北環(huán)賽道以7分34秒931的成績刷新SUV圈速紀錄，首席測試車手任周燦成為首位獲得紐北官方認證的中國車手。雷軍表示，極端環(huán)境測試旨在驗證車輛穩(wěn)定性，最終實現(xiàn)"底盤扎實、彎道穩(wěn)健"的駕駛體驗。

同步推出的標準版車型則以23.35萬元的定價切入主流市場。雷軍特別澄清："這不是青春版或減配版，而是三年前規(guī)劃的原版車型。"該版本通過調(diào)整電池組容量實現(xiàn)差異化定位，搭載73kWh電池包，CLTC續(xù)航里程達643公里。此次產(chǎn)品調(diào)整后，小米YU7系列擴展至四個版本，原標準版更名為長續(xù)航版。雷軍透露，過去十個月小米YU7累計交付23.2萬輛，雖與競品Model Y的35.8萬輛存在差距，但通過推出更具價格優(yōu)勢的標準版，將再次向市場發(fā)起沖擊。

發(fā)布會上，雷軍還公布了小米集團的技術(shù)投入規(guī)劃：過去五年研發(fā)總投入達1055億元，未來五年將持續(xù)追加2000億元。他表示："技術(shù)創(chuàng)新是小米的核心戰(zhàn)略，我們將持續(xù)推出更具競爭力的產(chǎn)品。"此次雙車戰(zhàn)略的推出，標志著小米汽車正式形成高性能與主流市場并重的產(chǎn)品矩陣，為新能源市場帶來新的競爭變量。