小米汽車近日在高性能賽道上再創(chuàng)佳績。其最新車型小米YU7 GT以7分34秒931的優(yōu)異成績，成功打破紐博格林北環(huán)賽道SUV組別圈速紀錄，成為該賽道歷史上最快量產(chǎn)SUV。駕駛該車完成這一壯舉的小米首席測試車手任周燦，也成為首位獲得紐北官方認證圈速成績的中國車手。

小米集團董事長雷軍在社交平臺發(fā)文祝賀："這個成績由阿燦親手創(chuàng)造并展示，SUV在紐北刷圈難度極高，他不僅刷新了紀錄，更將中國車手的成績正式鐫刻在紐北賽道的歷史墻上。"作為賽道實測駕駛者，任周燦轉(zhuǎn)發(fā)動態(tài)時表示："感謝雷總信任，我們將繼續(xù)打磨車輛性能，創(chuàng)造更多值得銘記的駕駛體驗。"

這款刷新紀錄的純電GT車型將于5月21日19:00正式上市。根據(jù)官方披露，YU7 GT搭載前后雙電機系統(tǒng)，綜合功率達738kW（約1003馬力），峰值扭矩未公開，但零百加速僅需2.95秒，最高時速可達300km/h。在保持極致性能的同時，該車CLTC工況續(xù)航里程仍達到705公里。

盡管外觀延續(xù)YU7系列的設(shè)計語言，但GT版本通過多項專屬改造強化運動屬性：加長的車頭比例營造出蓄勢待發(fā)的戰(zhàn)馬姿態(tài)，寬體套件使車身寬度突破2米，配合專屬運動配色和標識系統(tǒng)，形成與普通版截然不同的視覺沖擊。申報信息顯示，新車尺寸為5015×2007×1597mm，軸距3000mm，定位中大型SUV市場。

動力系統(tǒng)采用匯川動力與小米自研電機組合方案，前電機最大功率288kW，后電機達450kW。車輛配備21英寸運動輪轂，并提供多種風(fēng)格輪圈選項。底盤調(diào)校方面，工程師團隊針對賽道工況優(yōu)化了懸掛幾何與空氣動力學(xué)設(shè)計，具體參數(shù)尚未完全公開。