在北京舉辦的一場盛大發布會上，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍向全球消費者揭開了小米YU7家族的神秘面紗。此次發布的新品陣容強大，包括YU7 GT和YU7標準版兩款全新車型，以及小米17 Max旗艦手機、小米耳夾式耳機、小米手環10 Pro和一系列米家高端科技家電產品，標志著小米“人車家全生態”戰略邁入全新階段。

YU7 GT作為本次發布會的焦點，憑借其卓越性能刷新了紐北賽道SUV圈速紀錄。選配賽道專業套裝的YU7 GT以7分22秒755的成績登頂“紐北最速SUV”，較此前排名第一的奧迪RS Q8 performance快了14秒。這一成就不僅打破電車不擅長彎道的傳統認知，更在50處官方彎道中以32勝17負1平的戰績全面超越保時捷Cayenne Turbo GT，成為名副其實的“彎道之王”。

支撐YU7 GT登頂巔峰的，是其搭載的全球頂尖動力系統。前電機采用小米V6s Plus前驅版，后電機配備新一代超級電機V8s EVO，最高轉速達28000rpm，峰值功率450kW。底盤方面，小米蛟龍底盤大師版由歐洲研發中心深度調校，配合Akebono前六后四高性能制動卡鉗和超大尺寸碳陶瓷制動盤，實現百公里制動距離僅32.9米的極致表現。續航方面，101.7kWh三元鋰電池支持705公里CLTC續航，配合897V高壓快充技術，長途駕駛毫無壓力。

在外觀設計上，YU7 GT延續家族化語言，十字大燈與光環尾燈極具辨識度，長車頭、寬體設計和超大一體式前鏟彰顯跑車基因。新增的車厘子紅與火山灰配色，進一步強化其豪華屬性。內飾方面，四座座椅按摩、超靜謐座艙和700TOPS算力Thor芯片的搭載，將性能與舒適性完美平衡。雷軍在發布會上強調：“YU7 GT的意義不在于速度，而在于陪伴用戶成就人生中的偉大旅程。”

同期發布的YU7標準版以23.35萬元的起售價，向特斯拉Model Y發起直接挑戰。該車型搭載73kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航達643公里，較Model Y入門版多出50公里。752V碳化硅高壓平臺支持15分鐘補能405公里，充電效率顯著領先。智能配置方面，YU7標準版標配700TOPS算力Thor芯片、激光雷達和最新版HAD智能輔助駕駛系統，終身免費使用。V6s Plus超級電機、前雙叉臂+后五連桿獨立懸架等旗艦配置的加入，使其成為同級市場中智能豪華體驗的標桿。

手機領域，小米17 Max的登場完善了數字系列的產品矩陣。這款6.9英寸超級像素屏旗艦，采用全RGB無損排列技術，清晰度媲美2K屏且更省電。8000mAh小米金沙江電池含硅量達16%，能量密度894Wh/L，創下小米手機續航新紀錄。影像系統首發徠卡2億像素主攝，配合1/2″超大底潛望長焦，支持3倍光學變焦和6倍無損變焦。第五代驍龍8至尊版與立體環形冷泵散熱系統的組合，確保高負載游戲長時間滿幀運行。

可穿戴設備方面，小米首款耳夾式耳機以時尚外觀和舒適佩戴體驗吸引關注。該產品支持全新小愛陪伴功能，并全面兼容蘋果生態。同步推出的小米手環10 Pro在續航和耐用性上實現突破，新增游戲模式并適配蘋果設備，運動健康監測能力媲美旗艦手表。

米家高端科技家電陣容同樣亮點紛呈。米家掃拖機器人6 Max清潔與越障能力全面升級；米家空氣凈化器6 Max專為裝修家庭設計，甲醛1小時去除率達99%；米家空調強勁風Pro系列1.5匹掛機實現10分鐘降溫9度的極致表現；米家冰箱Pro法式平嵌508L采用雙系統控溫技術，物理隔絕零串味；小米電視S Mini LED 2026憑借千級分區1296、2000尼特亮度和288Hz刷新率，支持球賽多賽同看功能。

自上市以來，小米YU7家族累計銷量已突破23.2萬臺，兩次單月銷量超越特斯拉Model Y。2026年1月，該車型以3.7萬臺的月銷成績登頂國內市場銷量冠軍。此次YU7 GT與標準版的同步推出，標志著小米正以更完整的產品矩陣，向全球頂尖汽車品牌發起全面挑戰。從智能手機到智能汽車，再到全屋智能生態，小米正通過技術創新重新定義科技生活方式的邊界。