賈躍亭再度成為輿論焦點(diǎn)。這位曾因樂(lè)視危機(jī)遠(yuǎn)走美國(guó)的企業(yè)家，在重新執(zhí)掌FF全球CEO僅一周后，便宣布完成7000萬(wàn)美元機(jī)構(gòu)融資，同時(shí)推動(dòng)FF中國(guó)公司近一年內(nèi)完成六次增資，并拋出涵蓋戰(zhàn)略、產(chǎn)品、財(cái)務(wù)、資本及AI領(lǐng)域的五大變革計(jì)劃。這一系列動(dòng)作引發(fā)市場(chǎng)熱議，有人驚嘆其“融資神話”延續(xù)，也有人質(zhì)疑其能否兌現(xiàn)承諾。

根據(jù)公開信息，此次7000萬(wàn)美元融資分兩筆到賬：4月底4500萬(wàn)美元、5月中旬2500萬(wàn)美元，資金全部來(lái)自美國(guó)專業(yè)機(jī)構(gòu)投資者。與以往不同，賈躍亭明確表示這筆資金將全部投入EAI具身智能機(jī)器人業(yè)務(wù)，而非汽車制造。他宣稱，這筆資金足以支撐機(jī)器人業(yè)務(wù)完成第一階段發(fā)展目標(biāo)，并推動(dòng)FF從“造車公司”轉(zhuǎn)型為“物理AI生態(tài)公司”。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣動(dòng)作頻頻。天眼查數(shù)據(jù)顯示，法法汽車（中國(guó)）近一年內(nèi)完成六次工商增資，注冊(cè)資本從4.2億元增至4.81億元，增幅達(dá)15%。盡管新增資金多為股東認(rèn)繳、尚未完全實(shí)繳，但連續(xù)增資行為被解讀為FF重啟中國(guó)市場(chǎng)布局的信號(hào)。業(yè)內(nèi)人士指出，這一系列操作與賈躍亭此前“下周回國(guó)”的爭(zhēng)議形成鮮明對(duì)比，顯示出其試圖重建市場(chǎng)信心的意圖。

重掌FF后，賈躍亭宣布實(shí)施五大變革：戰(zhàn)略上聚焦EAI人形機(jī)器人與汽車機(jī)器人，目標(biāo)五年內(nèi)成為北美機(jī)器人領(lǐng)域前三及MPV市場(chǎng)領(lǐng)軍者；產(chǎn)品層面以機(jī)器人為優(yōu)先，2026年計(jì)劃出貨1500臺(tái)，主打家庭教育場(chǎng)景，定價(jià)1萬(wàn)美元起，僅為特斯拉同類產(chǎn)品一半；財(cái)務(wù)上要求2027年第四季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流為正；資本層面承諾兩年內(nèi)市值重回2021年上市巔峰；AI領(lǐng)域則推行“真人+AI”混合管理模式，強(qiáng)調(diào)結(jié)果導(dǎo)向的執(zhí)行力。

市場(chǎng)對(duì)賈躍亭的新計(jì)劃反應(yīng)兩極。支持者認(rèn)為，AI風(fēng)口疊加機(jī)構(gòu)真金白銀投入，加上中國(guó)市場(chǎng)的增資背書，F(xiàn)F此次轉(zhuǎn)型機(jī)器人賽道比造車更具可行性；反對(duì)者則指出，其12年來(lái)未能兌現(xiàn)造車承諾，信任赤字巨大，且當(dāng)前AI機(jī)器人領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，特斯拉、小米等科技巨頭均已布局。更有網(wǎng)友調(diào)侃：“融資能力確實(shí)強(qiáng)，但‘下周回國(guó)’的flag何時(shí)能兌現(xiàn)？”

分析人士指出，賈躍亭此次操作的優(yōu)勢(shì)在于踩中AI風(fēng)口、獲得機(jī)構(gòu)資金支持，且機(jī)器人業(yè)務(wù)相對(duì)造車更具輕資產(chǎn)屬性；但風(fēng)險(xiǎn)同樣明顯：長(zhǎng)期未兌現(xiàn)的承諾導(dǎo)致公眾信任度低，且新賽道競(jìng)爭(zhēng)白熱化。賈躍亭宣稱要用兩年時(shí)間完成12年未竟的事業(yè)，這一目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。