比亞迪旗下高端越野品牌方程豹近日推出兩款重磅車型——豹8閃充版與豹5云輦閃充版，以全場景智能液壓車身控制系統(tǒng)云輦-P Ultra為核心，重新定義新能源硬派越野標(biāo)準(zhǔn)。兩款新車通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)性能、安全與智能的全面突破，為消費(fèi)者帶來兼具硬核越野能力與豪華駕乘體驗(yàn)的全新選擇。

云輦-P Ultra系統(tǒng)成為新車最大技術(shù)亮點(diǎn)。該系統(tǒng)全球首創(chuàng)騰空換胎、提輪脫困及三足鼎行功能，支持單輪獨(dú)立升降300mm，單次提輪可持續(xù)工作24小時(shí)以上。即使單輪爆胎，車輛仍能以"三輪行駛"模式繼續(xù)行進(jìn)，3分鐘內(nèi)完成換胎操作，徹底解決傳統(tǒng)越野場景中的救援難題。系統(tǒng)具備200mm車身高度調(diào)節(jié)范圍、9噸舉升載荷能力，可輕松應(yīng)對(duì)45度極限坡度，配合全地形姿態(tài)自適應(yīng)技術(shù)，沙漠、巖石、泥濘等復(fù)雜路況均能從容通過。

在可靠性與舒適性方面，云輦-P Ultra通過強(qiáng)化耐候性能實(shí)現(xiàn)極端環(huán)境適應(yīng)能力，其超強(qiáng)抗沖擊結(jié)構(gòu)與自散熱設(shè)計(jì)可應(yīng)對(duì)-40℃至85℃溫差變化。系統(tǒng)阻尼與剛度帶寬提升50%，結(jié)合主動(dòng)預(yù)瞄技術(shù)可提前0.5秒識(shí)別路面顛簸，配合防暈車模式有效抑制加減速俯仰，將越野場景下的車身晃動(dòng)降低37%，實(shí)現(xiàn)越野性能與乘坐舒適性的完美平衡。

兩款車型均搭載比亞迪四大核心技術(shù)：第二代刀片電池支持10分鐘閃充30%-80%電量；DMO+電驅(qū)越野平臺(tái)提供500kW系統(tǒng)功率與760N·m輪端扭矩；高階智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛能力；CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)使車身扭轉(zhuǎn)剛度提升38%。這些配置使硬派越野告別"偏科"形象，在動(dòng)力、安全、智能領(lǐng)域達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

定位旗艦的豹8閃充版采用懸浮頂雙拼色設(shè)計(jì)，提供7種外觀與3種內(nèi)飾配色方案，其設(shè)計(jì)榮獲德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。安全配置方面，該車成為全球首個(gè)同時(shí)獲得C-NCAP、C-ICAP、澳洲ANCAP五星認(rèn)證的車型，標(biāo)配13個(gè)安全氣囊與電機(jī)預(yù)緊安全帶。智駕系統(tǒng)搭載華為乾崑ADS V4.1.5，配備前后雙激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)99%場景覆蓋的自動(dòng)泊車功能。車內(nèi)配置白栓木飾板、帝瓦雷18揚(yáng)聲器音響及雙開門高壓冰箱，打造"越野頭等艙"體驗(yàn)。

豹5云輦閃充版則主打全能實(shí)用定位，新增赤沙紅專屬配色與鎖扣元素內(nèi)飾設(shè)計(jì)。安全性能通過澳洲ANCAP五星認(rèn)證，標(biāo)配天神之眼B智駕方案，支持全速域自適應(yīng)巡航與自動(dòng)緊急制動(dòng)。針對(duì)越野場景，車輛新增4處AUX接口與方程豹智聯(lián)車載臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)車機(jī)語音控制救援呼叫、離線導(dǎo)航等功能。該車還配備可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，在非鋪裝路面行駛時(shí)可將車身振動(dòng)頻率降低至1.2Hz。

即日起至6月30日，購買豹8閃充版可享5000元定金抵15000元購車款、免費(fèi)雙拼色選裝及至高10000元置換補(bǔ)貼；豹5云輦閃充版用戶可獲4000元定金抵10000元優(yōu)惠、赤沙紅配色限時(shí)特價(jià)及8000元置換補(bǔ)貼。兩款車型均提供一年免費(fèi)閃充服務(wù)，進(jìn)一步降低新能源越野使用成本。