近日，我國人形機(jī)器人與具身智能領(lǐng)域迎來重要里程碑——首個人形機(jī)器人與具身智能標(biāo)準(zhǔn)體系《人形機(jī)器人與具身智能標(biāo)準(zhǔn)體系（2026版）》在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式發(fā)布。該體系覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈與全生命周期，填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)空白，為行業(yè)規(guī)范化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

在同期舉辦的標(biāo)準(zhǔn)化年會上，宇樹科技創(chuàng)始人王興興與智元機(jī)器人聯(lián)合創(chuàng)始人彭志輝首次以工業(yè)和信息化部人形機(jī)器人與具身智能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副主任委員身份公開亮相。兩人均強(qiáng)調(diào)，行業(yè)已從技術(shù)驗(yàn)證階段進(jìn)入應(yīng)用落地競賽期，機(jī)器人"干活能力"將成為核心競爭指標(biāo)。

王興興透露，宇樹科技機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)復(fù)雜動作自主控制，可在任意姿態(tài)下完成舞蹈、武術(shù)等動作并自動恢復(fù)平衡。但在工業(yè)場景應(yīng)用中，單任務(wù)執(zhí)行成功率雖已接近100%，面對包含十余個步驟的長序列任務(wù)時，成功率仍不足30%。他直言："如果只能完成簡單任務(wù)，人形機(jī)器人的競爭力還不如傳統(tǒng)自動化設(shè)備。"目前宇樹已與蔚來、吉利等車企展開合作，重點(diǎn)攻克汽車制造中的多工序協(xié)同難題。

彭志輝用"飛檐走壁"形容行業(yè)技術(shù)突破，指出機(jī)器人本體靈活性已達(dá)實(shí)用化水平。他展示的案例顯示，某型號機(jī)器人能在傾斜表面完成精密操作，動作流暢度接近人類。但這位技術(shù)專家同時提醒："現(xiàn)在到了比拼'部署態(tài)'能力的關(guān)鍵期，不僅要在國內(nèi)競爭，更要對標(biāo)海外頭部企業(yè)。"據(jù)介紹，智元機(jī)器人已在文娛、物流、安防等8大場景開展應(yīng)用測試，通過"沿途下蛋"策略逐步驗(yàn)證技術(shù)成熟度。

針對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，兩位技術(shù)領(lǐng)袖達(dá)成共識。王興興建議建立分行業(yè)的通用任務(wù)評估體系，通過效率、成功率、穩(wěn)定性等量化指標(biāo)定義"好機(jī)器人"。他特別強(qiáng)調(diào)安全標(biāo)準(zhǔn)的重要性："必須從硬件急停裝置到軟件行為引導(dǎo)形成完整防護(hù)鏈，避免機(jī)器人誤傷人類等事故發(fā)生。"

彭志輝從社會接受度角度提出更廣泛標(biāo)準(zhǔn)需求，涵蓋數(shù)據(jù)安全、隱私保護(hù)、倫理治理等多個維度。"物理AI要跑得快，更要跑得穩(wěn)。"他比喻道，"標(biāo)準(zhǔn)化就像產(chǎn)業(yè)高速公路的護(hù)欄，既能保障創(chuàng)新速度，又能守住安全底線。"據(jù)其預(yù)測，當(dāng)人形機(jī)器人真正進(jìn)入家庭場景時，將形成"手機(jī)數(shù)量乘以汽車價格"的萬億級市場，但前提是建立完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與生態(tài)體系。