據(jù)港交所最新披露，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司已正式向港交所主板遞交上市申請，摩根士丹利與華泰國際共同擔(dān)任此次上市的聯(lián)席保薦人。作為一家深耕移動出行科技領(lǐng)域的企業(yè)，德賽西威專注于智能座艙、智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大核心板塊的全棧融合創(chuàng)新。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，德賽西威近年來保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。2023年至2025年期間，公司營業(yè)收入從219.08億元增至325.57億元，年復(fù)合增長率達(dá)22.3%；凈利潤由15.42億元提升至24.73億元，同期毛利率維持在19%-20%區(qū)間。盡管面臨行業(yè)競爭壓力，公司仍通過技術(shù)迭代與產(chǎn)品升級維持了盈利能力。

股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，IPO前德賽集團(tuán)通過全資子公司德恒實業(yè)間接持有公司約25.33%股份，自然人姜捷直接持股0.03%。公司董事會由九名成員構(gòu)成，其中執(zhí)行董事兩名、非執(zhí)行董事四名、獨立非執(zhí)行董事三名，形成多元化的決策架構(gòu)。

現(xiàn)任董事長高大鵬的職業(yè)生涯與德賽西威發(fā)展深度綁定。這位48歲的掌門人自2000年從陜西理工大學(xué)機(jī)械制造專業(yè)畢業(yè)后即加入公司，從基層工程師起步，歷經(jīng)產(chǎn)品管理、市場營銷、質(zhì)量管理等多個關(guān)鍵崗位，于2015年升任總經(jīng)理。2024年6月，在擔(dān)任副董事長兩年后，高大鵬正式接任董事長職務(wù)，同時繼續(xù)主導(dǎo)集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃與中長期目標(biāo)制定。值得注意的是，其2025年薪酬達(dá)643.74萬元，較上年增長23.8%，反映出公司對核心管理層的激勵力度。

在業(yè)務(wù)布局上，德賽西威持續(xù)加大研發(fā)投入，其智能座艙事業(yè)部在高大鵬兼任總經(jīng)理期間（2019-2023年）實現(xiàn)技術(shù)突破，成為公司重要的業(yè)績增長點。此次赴港上市所募集資金，將主要用于智能駕駛系統(tǒng)的迭代升級與全球化市場拓展，進(jìn)一步鞏固其在移動出行科技領(lǐng)域的競爭地位。