近期，國內(nèi)航空市場迎來燃油附加費的大幅調(diào)整。自4月5日零時起（以出票時間為準），國內(nèi)航線燃油附加費將迎來顯著上漲，800公里（含）以下航段每位旅客需支付60元，800公里以上航段則需支付120元。這一調(diào)整由廈門航空、中國聯(lián)合航空率先發(fā)布，標志著國內(nèi)航線燃油費正式邁入“60元+120元”時代。

此前，國內(nèi)航線燃油附加費的收取標準為800公里以下航線10元，800公里以上航線20元。此次調(diào)整后，燃油費相當于上漲了5倍。以現(xiàn)行50元的機場建設費為基礎(chǔ)，旅客在購買國內(nèi)航線機票時，需額外支付110元至170元的機建燃油費，這無疑增加了出行成本。

國際航線方面，燃油附加費的上漲趨勢早已顯現(xiàn)。受中東局勢持續(xù)影響，國際油價波動加劇，多家航空公司自3月中旬起陸續(xù)上調(diào)國際航線燃油費。不同航司、不同航線的調(diào)整幅度各異，部分熱門航線漲幅甚至接近或超過一倍。例如，春秋航空自3月12日起，上海往返馬來西亞（檳城、吉隆坡）的航線燃油費增加180元；國泰航空自3月18日起，中國香港往來北美、歐洲、中東和非洲的長途航班燃油費由569港元增至1164港元。

值得注意的是，部分航空公司已進行了兩輪燃油費調(diào)整。以國泰航空為例，其日本始發(fā)直飛香港的燃油費從3月17日的569港幣升至3月31日的1164港幣，4月1日起進一步升至1560港幣。國泰航空在公告中解釋，航空燃油價格包含原油和煉油兩部分，近期均大幅攀升，燃油附加費是航空公司緩解成本壓力的重要機制。為更靈活應對油價變化，國泰航空將燃油附加費檢視周期縮短至每兩周一次。

燃油附加費的上漲直接影響了旅客的出行決策。為節(jié)省費用，不少旅客選擇提前囤購機票。據(jù)同程旅行平臺統(tǒng)計，截至3月20日，國內(nèi)機票提前30天以上的預訂量同比增長超30%，國際機票提前預訂量也增長超20%。去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，五一假期出行的機票預訂量同比已增長近兩成，預計本周預訂五一及暑期機票的旅客將持續(xù)增多。