近日，國內(nèi)航空市場迎來燃油附加費(fèi)大幅上調(diào)的消息。自4月5日零時（出票時間）起，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將迎來5倍漲幅，這一調(diào)整由廈門航空、中國聯(lián)合航空率先公布。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，800公里（含）以下航段每位旅客需支付60元燃油費(fèi)，800公里以上航段則需支付120元。燃油費(fèi)的收取以原始出票日期為準(zhǔn)，若旅客需換開客票，燃油費(fèi)將不予退還或補(bǔ)收。

此次調(diào)整前，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：800公里以下航線10元/人，800公里以上航線20元/人。調(diào)整后，旅客購買國內(nèi)航線機(jī)票時，除機(jī)票票面價格外，還需額外支付110元至170元的機(jī)建燃油費(fèi)（含50元機(jī)場建設(shè)費(fèi)）。這一變化引發(fā)廣泛關(guān)注，不少旅客表示將重新規(guī)劃出行預(yù)算。

國際油價波動是此次調(diào)整的直接原因。受中東局勢影響，全球原油價格持續(xù)震蕩，航油成本占航空公司運(yùn)營成本的比例普遍超過30%。為應(yīng)對成本壓力，3月中旬以來，多家國際航司已密集上調(diào)國際航線燃油附加費(fèi)。例如，春秋航空自3月12日起，上海往返馬來西亞（檳城、吉隆坡）航線的燃油費(fèi)增加180元；國泰航空自3月18日起，中國香港往返北美、歐洲、中東和非洲的長途航班燃油費(fèi)從569港元增至1164港元。

部分航司的燃油費(fèi)調(diào)整甚至經(jīng)歷多輪變動。以國泰航空為例，其日本始發(fā)直飛香港航線的燃油費(fèi)在3月內(nèi)經(jīng)歷三次上調(diào)：3月17日前為569港元，3月31日前升至1164港元，4月1日起進(jìn)一步漲至1560港元。國泰航空在公告中解釋，航空燃油價格由原油和煉油兩部分構(gòu)成，近期兩者均大幅攀升，燃油附加費(fèi)成為航司緩解成本壓力的重要機(jī)制。為更靈活應(yīng)對價格波動，該公司宣布將燃油附加費(fèi)檢視周期縮短至每兩周一次。

燃油費(fèi)上漲預(yù)期促使旅客提前購票。據(jù)同程旅行平臺統(tǒng)計，截至3月20日，國內(nèi)機(jī)票提前30天以上的預(yù)訂量同比增長超30%，國際機(jī)票提前預(yù)訂量增幅也超過20%。去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，五一假期機(jī)票預(yù)訂量同比已增長近兩成，往年通常提前兩周啟動的預(yù)訂周期今年明顯提前。該平臺大數(shù)據(jù)研究院分析，旅客為鎖定低價機(jī)票，預(yù)計本周內(nèi)五一及暑期機(jī)票預(yù)訂量將持續(xù)攀升。