特斯拉官方近日宣布，旗下豪華純電動轎車Model S與高端純電SUV Model X將正式停產(chǎn)。目前，特斯拉已停止接受這兩款車型的全新定制訂單，消費者僅能選購市場及渠道內(nèi)的現(xiàn)有庫存車輛。

Model S作為特斯拉首款面向豪華市場的純電動轎車，自2012年推出以來便備受關(guān)注。其初期版本續(xù)航里程可達426公里，最高時速225公里/小時，憑借出色的性能表現(xiàn)，迅速成為高端電動車市場的標桿車型。而Model X則于2015年上市，憑借獨特的鷹翼門設(shè)計和三排座椅布局，成為當時高端純電SUV的代表之作。

然而，隨著特斯拉產(chǎn)品線的不斷擴展和市場重心的轉(zhuǎn)移，Model S與Model X的市場表現(xiàn)逐漸疲軟。數(shù)據(jù)顯示，2025年全球市場中，Model 3與Model Y的交付量占據(jù)品牌絕大多數(shù)份額，而Model S與Model X的合計銷量占比不足整體銷量的4%。這一數(shù)據(jù)反映出兩款車型在市場中的競爭力已大不如前，產(chǎn)能利用率與投入產(chǎn)出比持續(xù)偏低。

特斯拉方面表示，此次停產(chǎn)屬于產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整的一部分。根據(jù)此前規(guī)劃，加州弗里蒙特工廠原Model S/X生產(chǎn)線將進行改造，轉(zhuǎn)為生產(chǎn)Optimus人形機器人。這一調(diào)整旨在優(yōu)化資源配置，提高生產(chǎn)效率，并推動特斯拉在機器人領(lǐng)域的布局。據(jù)悉，Optimus人形機器人生產(chǎn)線目標年產(chǎn)能可達100萬臺，顯示出特斯拉對該項目的重視與期待。

馬斯克曾在財報會議中提及，第三代Optimus為量產(chǎn)設(shè)計版本，是特斯拉后續(xù)重點推進項目。隨著Model S與Model X的停產(chǎn)，這兩款車型將正式退出量產(chǎn)序列，完成其階段性使命。特斯拉方面強調(diào)，此次調(diào)整不會影響公司整體戰(zhàn)略布局，反而將為未來新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)提供更多資源支持。