一位科技博主轉(zhuǎn)型汽車領(lǐng)域后，憑借“豪擲千金”的購車行為引發(fā)廣泛關(guān)注。近日，該博主在社交平臺(tái)曬出四輛小米汽車，包括小米SU7、新一代小米SU7、小米SU7 Ultra及小米YU7，并配文向小米創(chuàng)始人雷軍喊話：“我集齊了小米目前發(fā)布的全部四款車，能贏得你的一個(gè)贊嗎？”當(dāng)晚，雷軍現(xiàn)身評論區(qū)回復(fù)“謝謝支持”，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

據(jù)公開信息顯示，這位博主早在2024年便從科技領(lǐng)域跨界汽車圈，開啟“買買買”模式。其購車清單涵蓋多個(gè)品牌：除小米全系車型外，還擁有理想MEGA、問界M9、智界R7、吉利銀河E5等車型，甚至包括已停產(chǎn)的極越01和高端車型尊界S800，特斯拉Model Y也赫然在列。此前他曾自稱“花粉頭子、米粉頭子、理想頭子”，并透露余承東、李想等車企高管曾親自致謝。

有媒體統(tǒng)計(jì)，僅2024年該博主購入的問界M5、問界M7 Ultra等車型，總花費(fèi)已超120萬元。其購車行為被部分網(wǎng)友質(zhì)疑為“營銷手段”，但他曾公開回應(yīng)稱：“我們是做內(nèi)容的，不是二手車販子?！彼赋觯?dāng)下“買車=認(rèn)可產(chǎn)品”的邏輯已失效，博主購車常被貼上“恰飯”標(biāo)簽，即便真心購買也難獲信任。

這一現(xiàn)象折射出汽車博主行業(yè)的爭議。2024年曾有博主吐槽，部分車企將“自購車輛”作為合作前提，導(dǎo)致內(nèi)容創(chuàng)作者陷入兩難：不買車難獲合作機(jī)會(huì)，買車又易被質(zhì)疑中立性。該博主曾喊話車企：“品牌方麻煩睜開眼睛看看世界，哪還有傻子會(huì)信媒體買車是因?yàn)檎嫦矚g？”如今兩年過去，“汽車博主必須自購車輛”似乎已成為行業(yè)潛規(guī)則，引發(fā)關(guān)于內(nèi)容真實(shí)性與商業(yè)化的持續(xù)討論。