陜西商界迎來(lái)重大布局——嚴(yán)建亞、范代娣夫婦通過(guò)旗下核心企業(yè)三角防務(wù)，正式向商業(yè)航天領(lǐng)域發(fā)起沖鋒。3月16日，三角防務(wù)發(fā)布公告稱(chēng)，將聯(lián)合西測(cè)測(cè)試、睿投能源及陜西空天院，共同出資5億元成立西部航天科技（陜西）有限公司，其中三角防務(wù)以2億元持股40%成為第一大股東，目標(biāo)直指星箭一體化業(yè)務(wù)，試圖在運(yùn)載火箭與衛(wèi)星制造領(lǐng)域開(kāi)辟新賽道。

這場(chǎng)跨界并非偶然。作為國(guó)內(nèi)航空鍛件領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，三角防務(wù)長(zhǎng)期深耕軍工產(chǎn)業(yè)鏈上游，為軍用、民用飛行器提供關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件與發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)件，但始終未觸及總裝環(huán)節(jié)。隨著商業(yè)航天市場(chǎng)爆發(fā)，公司試圖通過(guò)合資模式突破“賣(mài)零件”的局限。新成立的西部航天科技將整合三方資源：西測(cè)測(cè)試提供全流程檢測(cè)認(rèn)證資質(zhì)，確保航天器可靠性；陜西空天院依托西北工業(yè)大學(xué)等“國(guó)家隊(duì)”背景，打通產(chǎn)學(xué)研鏈條；睿投能源則以資本方身份分擔(dān)前期重資產(chǎn)投入壓力，形成“技術(shù)+資質(zhì)+資金”的完整閉環(huán)。

三角防務(wù)的轉(zhuǎn)型野心早已顯露。2025年初，公司航空數(shù)字化集成中心項(xiàng)目開(kāi)工，目前已承擔(dān)C919首架機(jī)部分艙段裝配工作，標(biāo)志著其向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸的決心。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2025年三季度公司營(yíng)收達(dá)12.47億元，凈利潤(rùn)3.75億元，東吳證券研報(bào)指出其產(chǎn)能爬坡完成、現(xiàn)金儲(chǔ)備充足，為跨界提供了資金保障。然而，公司也坦言，新業(yè)務(wù)短期內(nèi)不會(huì)對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)產(chǎn)生重大影響，未來(lái)盈利能力仍存在不確定性。

盡管布局宏大，挑戰(zhàn)亦不容忽視。2025年12月，三角防務(wù)宣布將航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片精鍛項(xiàng)目與航空數(shù)字化集成中心項(xiàng)目完工時(shí)間推遲至2026年底，原因包括實(shí)施地點(diǎn)變更、市場(chǎng)環(huán)境變化及技術(shù)工藝調(diào)整。公司解釋稱(chēng)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片作為渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件，未來(lái)需求廣闊，但項(xiàng)目延期仍暴露出其在技術(shù)轉(zhuǎn)化與市場(chǎng)匹配上的挑戰(zhàn)。浙大城市學(xué)院副教授林先平指出，三角防務(wù)需盡快補(bǔ)足航天整機(jī)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成能力，避免淪為“代工廠”，否則在液氧甲烷等核心技術(shù)已成熟的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，可能陷入被動(dòng)。

嚴(yán)建亞夫婦的財(cái)富故事始于西北大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室，如今已登頂陜西首富。2025年胡潤(rùn)百富榜顯示，兩人以457億元財(cái)富終結(jié)了隆基綠能創(chuàng)始人夫婦長(zhǎng)達(dá)五年的霸榜時(shí)代。從技術(shù)到實(shí)業(yè)，再?gòu)膶?shí)業(yè)到資本，這對(duì)夫妻用二十年時(shí)間完成了從學(xué)者到商業(yè)巨擘的蛻變。隨著商業(yè)航天賽道競(jìng)爭(zhēng)加劇，三角防務(wù)能否在巨頭林立的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。