我國自主研發(fā)的首艘大洋鉆探船“夢想”號，在廣州正式宣告入列，這一里程碑式的成就標志著我國在深海探測技術(shù)裝備制造領(lǐng)域取得了重大飛躍。目前，全球范圍內(nèi)，僅有三個國家具備建造大洋鉆探船的能力，中國赫然在列。這艘大國重器，將如何助力人類實現(xiàn)探索地球深部的科學夢想，成為外界關(guān)注的焦點。

“夢想”號大洋鉆探船，以其龐大的身軀——排水量達到42600噸，總長179.8米、型寬32.8米，展現(xiàn)出了非凡的實力。它擁有在全球任何海域作業(yè)的能力，最大鉆探深度可達11000米，集成了全球最先進的鉆采系統(tǒng)。這一裝備將為我國的深海資源開發(fā)提供堅實的保障，同時，也將有力支撐我國謀劃實施的大洋鉆探國際大科學計劃。大洋鉆探旨在通過鉆探大洋底部，研究地球內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征、探尋大洋底部礦產(chǎn)以及深海生命存活下限。

中國科學院院士翦知湣表示，“夢想”號的加入，為我國的地球科學和海洋科技領(lǐng)域科學家注入了一顆強大的“心臟”。長期以來，由于深海技術(shù)裝備能力的限制，中國在地球科學重大理論突破以及國際海底資源勘探開發(fā)和大洋權(quán)益爭取方面受到了制約。如今，“夢想”號的入列，意味著中國有望在深海領(lǐng)域與歐美并駕齊驅(qū)，甚至在某些方面實現(xiàn)引領(lǐng)。

國際大洋發(fā)現(xiàn)計劃（IODP）367航次首席科學家、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局研究員孫珍透露，“夢想”號在鉆探深度、鉆探方式、動力定位、自持力、排水量以及年度運維費等多個方面，均達到了國際領(lǐng)先水平。她表示，“夢想”號不僅鉆探能力強，還配備了全球面積最大、功能最全的船載實驗室，涵蓋了基礎地質(zhì)、古地磁、微生物等九大領(lǐng)域，擁有2萬多個監(jiān)測點，能夠?qū)崟r對全船態(tài)勢進行監(jiān)測和感知。這一全球領(lǐng)先的鉆采系統(tǒng)，讓人類離“打穿莫霍面，進入上地幔”的夢想更近了一步。

地球由內(nèi)到外分為地核、地幔和地殼，莫霍面是地殼與地幔的分界面。然而，人類活動和科學探索一直局限于地殼表層，從未成功打穿過這一界面。孫珍指出，盡管人類發(fā)起國際大洋鉆探的目標就是打穿莫霍面，但由于深海環(huán)境惡劣、作業(yè)難度大、成本極高，這一夢想已近60年仍未實現(xiàn)。要想實現(xiàn)這一目標，必須依靠新型的科考船。

2017年，“夢想”號大洋鉆探船立項籌建，2021年11月啟動連續(xù)建造，并順利完成主船體貫通下水、動力系統(tǒng)首次試航等關(guān)鍵節(jié)點，最終順利交付使用。根據(jù)計劃，“夢想”號將在未來兩年內(nèi)完成大洋鉆探首鉆。孫珍表示，“夢想”號不僅是一艘大洋鉆探船，更是一個深鉆體系的核心，將在科學和能源資源等各領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

目前，尚無國家能夠完全獨立完成大洋鉆探研究。為了最大限度發(fā)揮“夢想”號的作用，中國科學院院士王成善建議，應建立全球共商共建共享的合作機制，發(fā)起由中國牽頭的新一輪國際大洋鉆探大科學計劃，凝聚全球科學家的力量，共同推動地球科學的發(fā)展。廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局局長許振強表示，“夢想”號將瞄準莫霍面鉆探等突破性理論變革、深海能源資源安全高效綠色開發(fā)利用以及海洋防災減災等重大前沿科學問題，聚焦服務國家能源資源安全、科技自立自強和海洋強國建設的重大需求，推動原創(chuàng)性、引領(lǐng)性重大成果的產(chǎn)出。