當(dāng)藍(lán)思科技創(chuàng)始人周群飛在特斯拉CEO馬斯克與蘋果CEO庫克中間落座的照片刷屏網(wǎng)絡(luò)時(shí)，這家以玻璃加工起家的科技企業(yè)正經(jīng)歷著業(yè)績的劇烈波動(dòng)。2026年第一季度財(cái)報(bào)顯示，公司營收同比下降17.13%至141.40億元，凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧1.50億元，這一數(shù)據(jù)與2025年全年40.18億元的凈利潤形成鮮明對比。資本市場迅速反應(yīng)，財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)日股價(jià)單日暴跌13.35%，但隨后在創(chuàng)始人高調(diào)亮相與收購消息刺激下，市值在一個(gè)月內(nèi)反彈574億元至1927.27億元。

這家從湖南湘鄉(xiāng)山村走出的企業(yè)，其發(fā)展軌跡堪稱中國制造業(yè)升級的縮影。創(chuàng)始人周群飛5歲喪母、父親失明，15歲南下深圳打工，在手表玻璃廠從流水線工人做起。憑借夜校學(xué)習(xí)的會計(jì)、電腦知識，以及考取的報(bào)關(guān)員和貨車駕照，她23歲時(shí)用2萬元啟動(dòng)資金創(chuàng)辦作坊式工廠。2002年抓住TCL手機(jī)面板訂單機(jī)遇，將鐘表玻璃技術(shù)應(yīng)用于手機(jī)屏幕，次年正式成立藍(lán)思科技。2007年為摩托羅拉V3手機(jī)解決防護(hù)屏抗摔難題后，公司迎來轉(zhuǎn)折點(diǎn)——2010年成為初代iPhone玻璃面板供應(yīng)商，從此搭上消費(fèi)電子行業(yè)高速發(fā)展的快車。

在智能手機(jī)業(yè)務(wù)占據(jù)營收八成以上的同時(shí)，藍(lán)思科技早于2015年便布局新能源汽車領(lǐng)域。通過東莞、湘潭生產(chǎn)基地建設(shè)，公司逐步構(gòu)建起覆蓋車載玻璃、中控屏、裝飾件的產(chǎn)品矩陣。2019年特斯拉首次出現(xiàn)在合作名單中時(shí)，全球新能源汽車銷量尚不足221萬輛，而到2025年，藍(lán)思科技汽車業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)64.62億元營收，在特斯拉、華為、比亞迪等30余家車企供應(yīng)鏈中占據(jù)重要位置。這種"左手蘋果、右手特斯拉"的戰(zhàn)略布局，使其在消費(fèi)電子與汽車電子兩大領(lǐng)域形成雙重支撐。

業(yè)績波動(dòng)暴露出大客戶依賴的風(fēng)險(xiǎn)。2026年第一季度的虧損，公司歸因于人民幣升值導(dǎo)致的2.52億元匯兌損失、存儲芯片漲價(jià)，以及消費(fèi)電子需求下滑。數(shù)據(jù)顯示，蘋果業(yè)務(wù)仍占其營收主要比重，而下游客戶砍單直接沖擊核心業(yè)務(wù)。為應(yīng)對挑戰(zhàn)，藍(lán)思科技啟動(dòng)四大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：在AI智能終端領(lǐng)域，已實(shí)現(xiàn)國內(nèi)頭部企業(yè)AI眼鏡整機(jī)組裝；具身智能賽道，控股子公司機(jī)器人業(yè)務(wù)營收突破10億元；AI服務(wù)器方面，通過收購英偉達(dá)供應(yīng)商元拾科技95%股權(quán)強(qiáng)化布局；商業(yè)航天領(lǐng)域，航天級UTG玻璃實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。這些舉措標(biāo)志著公司正從傳統(tǒng)玻璃加工向精密制造綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

在資本運(yùn)作層面，藍(lán)思科技展現(xiàn)出強(qiáng)烈的擴(kuò)張野心。5月18日宣布擬收購筆電機(jī)殼龍頭巨騰國際27.81%股份，旨在補(bǔ)齊金屬結(jié)構(gòu)件制造短板，為爭奪AI硬件市場份額鋪路。此前公司已參與腦機(jī)接口企業(yè)強(qiáng)腦科技、智能駕駛公司希迪智駕的股權(quán)融資。這種"內(nèi)生增長+外延并購"的雙輪驅(qū)動(dòng)模式，反映出管理層突破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)邊界的決心。盡管轉(zhuǎn)型期面臨毛利率波動(dòng)、研發(fā)支出增加等壓力，但公司通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使當(dāng)期毛利率同比提升近2個(gè)百分點(diǎn)至14.55%，顯示出經(jīng)營調(diào)整的初步成效。

從深圳打工妹到掌控千億市值科技企業(yè)的"玻璃女王"，周群飛的商業(yè)傳奇仍在續(xù)寫。當(dāng)藍(lán)思科技在機(jī)器人、AI服務(wù)器、商業(yè)航天等前沿領(lǐng)域悄然布局時(shí)，這家傳統(tǒng)制造企業(yè)正以精密制造能力為核心，構(gòu)建起橫跨多個(gè)高科技賽道的產(chǎn)業(yè)版圖。在消費(fèi)電子行業(yè)增速放緩的背景下，這場轉(zhuǎn)型能否成功，將決定其能否擺脫"果鏈"標(biāo)簽，在智能時(shí)代占據(jù)新的生態(tài)位。