盡管前景廣闊，行業(yè)仍面臨現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。多數(shù)新勢(shì)力企業(yè)交付量處于低位，DeepWay深向2025年交付8020輛，零一汽車交付1198輛。財(cái)務(wù)方面，除零一汽車在2025年第四季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正外，多數(shù)企業(yè)仍處于虧損狀態(tài)。鐘渭平提醒，技術(shù)突破、資金投入與運(yùn)營(yíng)環(huán)境需形成閉環(huán)，企業(yè)要構(gòu)建包含三電系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛的技術(shù)體系，同時(shí)完善運(yùn)費(fèi)、保理、客戶源等商業(yè)生態(tài)，才能擺脫內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已從概念驗(yàn)證轉(zhuǎn)向交付能力。隨著資本加速入場(chǎng)，行業(yè)正進(jìn)入快車道發(fā)展期。誰(shuí)能率先跑通技術(shù)與商業(yè)的雙閉環(huán)，誰(shuí)就能在這場(chǎng)新能源重卡變革中占據(jù)先機(jī)。這場(chǎng)競(jìng)賽不僅考驗(yàn)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，更檢驗(yàn)其商業(yè)落地與生態(tài)構(gòu)建能力。