在昆明市滇池高原湖泊研究院的監(jiān)控室內，一塊大型顯示屏正實時呈現(xiàn)著滇池草海大泊口水域的動態(tài)畫面。畫面中，成群的水鳥在水面上悠然游動，每只水鳥頭頂的紅色標識清晰可見，標注著它們的種類信息。這一場景得益于昆明近年來在生物監(jiān)測領域的技術突破——基于人工智能的鳥類智能監(jiān)測系統(tǒng)。

為提升滇池生態(tài)監(jiān)測效能，昆明市在原有AI鳥類監(jiān)測技術基礎上進行升級，于滇池沿岸布局了7座無人機機場。這些機場通過預設航線、飛行高度和監(jiān)測時段，實現(xiàn)了對紅嘴鷗種群的自動化、大范圍動態(tài)追蹤。作為滇池重要的冬候鳥，紅嘴鷗已連續(xù)41年飛抵此地越冬，目前種群數量超過4萬只，其活動規(guī)律對區(qū)域生態(tài)保護具有重要參考價值。

傳統(tǒng)湖泊生物監(jiān)測主要依賴人工調查，存在成本高、時效性差、數據波動大等問題。隨著"數字生物多樣性"理念的興起，昆明市滇池高原湖泊研究院聯(lián)合云南喻寧科技有限公司，依托云南省重大科技專項，開發(fā)出無人機機場影像分析服務系統(tǒng)。該系統(tǒng)創(chuàng)新性融合無人機自動化技術與AI識別模型，構建起覆蓋調查、識別、統(tǒng)計、分析的全流程監(jiān)測網絡，在國內同類技術中處于領先地位。

系統(tǒng)研發(fā)負責人董晉延介紹，新系統(tǒng)通過部署在滇池沿岸的無人機機場，按設定程序自動采集影像數據，并傳輸至服務端進行AI分析。相比傳統(tǒng)岸基攝像頭或人工操控無人機，該系統(tǒng)具有三大優(yōu)勢：一是實現(xiàn)高頻次自動巡查，單次任務耗時約30分鐘，較人工監(jiān)測效率提升數倍；二是空中拍攝視角可覆蓋傳統(tǒng)監(jiān)測盲區(qū)，目前設置的兩條航線（6.2公里和2.5公里）已覆蓋草海海埂大壩及外海海埂公園兩大紅嘴鷗聚集區(qū)；三是AI模型可快速估算監(jiān)測區(qū)域鳥類數量，統(tǒng)計結果與人工核查吻合度達95%以上。

在技術設計上，系統(tǒng)特別考慮了對鳥類活動的最小化干擾。無人機巡航高度設定在鳥類常規(guī)活動層上方，飛行過程平穩(wěn)安靜，經兩個多月試運行驗證，未對紅嘴鷗行為產生明顯影響。系統(tǒng)預留了數據接口，可兼容其他無人機采集的影像數據，為未來擴展監(jiān)測范圍預留了技術空間。

目前，滇池無人機監(jiān)測網絡已形成常態(tài)化運行機制。以草海大泊口水域為例，無人機每日定時執(zhí)行巡航任務，監(jiān)測數據實時上傳至管理平臺，生成包含鳥類分布熱力圖、數量變化曲線等可視化報告。這些數據不僅為滇池生態(tài)保護決策提供科學依據，也為研究候鳥遷徙規(guī)律、評估生態(tài)系統(tǒng)健康狀況提供了重要參考。