中國東航（600115）近日發(fā)布的2025年度報告顯示，公司在科技創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，全年研發(fā)投入達4.85億元，較上年增長38.57%，占營業(yè)收入比重提升至0.35%。過去五年，公司研發(fā)投入復合增長率保持在7.75%的穩(wěn)健水平，為航空運輸主業(yè)的技術(shù)升級提供了有力支撐。

研發(fā)團隊規(guī)模擴張成為推動創(chuàng)新的重要引擎。報告期末，公司研發(fā)人員總數(shù)達2595人，同比增幅達32.20%，占員工總數(shù)的比例從2.30%提升至2.91%。人員結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)明顯的年輕化特征：30歲以下研發(fā)人員306人，30-40歲群體達1185人，兩者合計占比近六成，構(gòu)成研發(fā)創(chuàng)新的核心力量。40-50歲資深專家871人，50-60歲經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員212人，60歲以上專家21人，形成多層次的人才梯隊。

在科技創(chuàng)新體系建設(shè)方面，公司動作頻頻。報告期內(nèi)首次召開科技創(chuàng)新大會，牽頭成立航空運輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈科創(chuàng)聯(lián)盟，新建4家企業(yè)級實驗室，并與中國商飛共建C919-800聯(lián)合創(chuàng)新中心。數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得實質(zhì)性突破，成立專項工作組推進"AI+"戰(zhàn)略，構(gòu)建覆蓋227個業(yè)務(wù)場景的AI應(yīng)用圖譜。數(shù)字營銷、數(shù)字機坪、數(shù)字維修等創(chuàng)新項目顯著提升運營效率，行業(yè)首個中轉(zhuǎn)決策智能體的上線使全鏈路數(shù)據(jù)貫通和中轉(zhuǎn)效率再上新臺階。

作為全球最大的國產(chǎn)民機C919首發(fā)運營商，中國東航已形成以航空客貨運輸為核心，涵蓋航空維修、地面服務(wù)、增值服務(wù)等延伸業(yè)務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。公司航網(wǎng)覆蓋國內(nèi)主要樞紐城市，輻射全球主要經(jīng)濟體，為科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化提供了廣闊的應(yīng)用場景。

經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，2025年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入1399.41億元，同比增長5.92%。雖然歸母凈利潤仍虧損16.33億元，但同比減虧幅度達61.36%；扣非凈利潤虧損29.49億元，同比改善40.82%。經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額379.41億元，同比增長1.68%，顯示出較強的造血能力。