小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍近日在公開場合談及小米SU7的最新動態(tài)。他透露，初代小米SU7的最后一輛量產(chǎn)車已正式下線，標(biāo)志著這一代車型的生產(chǎn)圓滿結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，初代小米SU7自量產(chǎn)以來，累計產(chǎn)量接近37萬輛，展現(xiàn)了市場對這款車型的熱烈反響。

隨后，雷軍進一步更新了SU7的銷售數(shù)據(jù)。他表示，從2024年4月開始交付至2026年2月，在不到兩年的時間里，第一代SU7的交付總量已突破38.1萬輛。這一成績不僅體現(xiàn)了消費者對小米汽車的信任，也彰顯了小米在新能源汽車市場的強勁競爭力。

與此同時，新一代小米SU7也已進入市場預(yù)熱階段。1月7日，新車正式開啟小訂，吸引了眾多消費者的關(guān)注。新一代SU7提供了標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三個版本，預(yù)售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。與老款相比，新一代SU7在價格上有所調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版售價上漲了1.4萬元，Max版則上漲了1萬元。