臺鈴科技股份有限公司（以下簡稱“臺鈴科技”）近日正式向港交所提交上市申請，成為繼雅迪控股、愛瑪科技之后，又一家沖刺資本市場的電動輕型交通工具企業(yè)。作為全球領(lǐng)先的綠色出行品牌，臺鈴科技以電動自行車、電動摩托車及電動三輪車為核心產(chǎn)品，同時配套銷售電池等配件，構(gòu)建了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

根據(jù)弗若斯特沙利文發(fā)布的行業(yè)報告，以2024年收入計算，臺鈴科技在全球電動輕型交通工具市場中排名第三，占據(jù)約5.2%的市場份額；在中國內(nèi)地電動兩輪車領(lǐng)域同樣位列第三，市場份額達(dá)12.7%。這一成績的取得，得益于公司持續(xù)優(yōu)化的產(chǎn)品矩陣和精準(zhǔn)的市場布局。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，臺鈴科技近年來保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。2023年至2024年，公司營業(yè)收入從118.8億元增至136億元，凈利潤由2.86億元提升至4.72億元。2025年前三季度，公司營收達(dá)148.4億元，凈利潤8.23億元，較上年同期均實現(xiàn)顯著增長。從收入結(jié)構(gòu)來看，電動自行車以56.3%的占比成為核心業(yè)務(wù)，電動摩托車、電池及其他業(yè)務(wù)分別貢獻(xiàn)19.6%、20.4%的營收，電動三輪車占比雖僅0.1%，但顯示出多元化發(fā)展的潛力。

在業(yè)績向好的同時，臺鈴科技的銷售及經(jīng)銷開支呈現(xiàn)上升趨勢。招股文件顯示，2023年至2025年前三季度，該項支出分別為5.64億元、6.87億元及6.7億元，占總收入的比例維持在4.5%至5%之間。公司解釋稱，開支增長主要源于銷售團(tuán)隊擴(kuò)張、薪酬水平提升以及營銷活動投入增加，包括聘請知名代言人等品牌推廣舉措。

值得關(guān)注的是，臺鈴科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)明顯的“家族式”特征。創(chuàng)始人團(tuán)隊孫木鉗、姚立、孫木楚及孫木釵四人合計持有公司89.91%的表決權(quán)，形成高度集中的控制格局。其中，孫木鉗與孫木楚為親兄弟，與孫木釵為堂兄弟關(guān)系。目前，孫木鉗擔(dān)任董事長，姚立出任總裁，孫木楚兼任總經(jīng)理與執(zhí)行總裁，孫木釵則任高級副總裁，核心管理層均來自家族成員。

針對這種股權(quán)結(jié)構(gòu)可能引發(fā)的決策風(fēng)險，行業(yè)專家指出，家族企業(yè)需通過引入獨立董事、完善治理機(jī)制等方式平衡利益相關(guān)方訴求。目前，臺鈴科技尚未就相關(guān)問題作出公開回應(yīng)，其上市進(jìn)程及后續(xù)發(fā)展策略將持續(xù)受到市場關(guān)注。