近期，工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部聯合發布了《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點的通知》，標志著我國智能網聯汽車產業化進程取得了新的突破。經過自愿申報和組織評估，北京、上海、廣州、深圳、重慶、沈陽等20個城市（聯合體）被確定為智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市。

智能網聯汽車“車路云一體化”發展路徑已成為行業共識，被視為推動智能網聯汽車規模化產業化應用的關鍵。作為這一落地應用的關鍵技術之一，C-V2X技術致力于將人、車、路、云的物理空間和信息空間融合，以實現智能網聯汽車交通系統的安全、節能、舒適及高效運行。中信科智聯，作為C-V2X標準的提出者，緊跟國家政策與行業步伐，推出了新一代的車規級C-V2X硬件產品——DMD5x系列模組，以實際行動支持“車路云一體化”試點的快速落地。

DMD5x系列模組包括DMD51、DMD53和DMD55三款子型號，主打國產化、輕量化設計，并支持超寬工作溫度。其中，DMD55還具備OpenCPU設計，能支持模組內運行C-V2X應用場景軟件。這一系列模組內置中國信科集團自研的高性能通信芯片，具備車規品質、自主可控、性能優異等特點，可滿足車載前裝BOX、后裝OBU以及路側RSU的設計開發需求，適用于輔助駕駛、自動駕駛、智能交通等各類業務場景。

DMD5x系列產品的推出，進一步豐富了中信科智聯的全棧式車載前裝解決方案，賦能車企及Tier1快速、低成本實現C-V2X前裝方案需求，推動C-V2X快速實現規模化應用。作為我國智能網聯汽車產業的重要企業，中信科智聯一直緊跟國家產業政策方向，掌握C-V2X車聯網核心技術，不斷研發滿足市場需求的車聯網產品技術，包括C-V2X模組、協議棧、應用軟件等，其在車規級模組在車端和路側RSU設備市場份額位居業內第一。

本次新品的發布，彰顯了中信科智聯強大的產品研發實力和對市場需求的深刻理解。面對智能網聯汽車產業發展的緊迫形勢，中信科智聯將始終以技術創新為導向，瞄準智能網聯大方向，為市場提供技術先進的產品方案、更豐富的應用服務，致力于打造成熟的產業生態，推動C-V2X和車路云一體化的落地實施。