在“2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”上，雷軍詳細(xì)匯報(bào)了小米汽車的最新進(jìn)展，并表達(dá)了一個(gè)明確的目標(biāo)：“鑒于蘋果已放棄造車計(jì)劃，小米正致力于成為與蘋果生態(tài)最為兼容的汽車品牌?！?/p>

回溯至今年2月28日，一則關(guān)于蘋果突然取消籌備十年之久的電動(dòng)汽車計(jì)劃的報(bào)道震驚了整個(gè)行業(yè)，導(dǎo)致近2000名員工措手不及。對(duì)此，雷軍迅速在社交媒體上表達(dá)了他的震驚，并重申了小米的戰(zhàn)略：“小米的戰(zhàn)略是打造‘人車家全生態(tài)’，我們深知造車的難度，但三年前我們做出了無比堅(jiān)定的選擇，那就是認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車?！?/p>

在3月28日的小米汽車上市發(fā)布會(huì)上，雷軍在接受采訪時(shí)提到，他已經(jīng)回答了上百次關(guān)于蘋果放棄造車的問題。他指出，盡管蘋果歷經(jīng)十年的努力，但最終還是選擇了撤退，而小米的決心則不會(huì)動(dòng)搖。他強(qiáng)調(diào)，小米汽車將全面支持蘋果生態(tài)，以滿足中國龐大的用戶群體。

雷軍在北京車展上透露了一個(gè)有趣的數(shù)據(jù)：小米SU7車主中，蘋果用戶的占比高達(dá)51.9%。進(jìn)一步證明了小米汽車與蘋果生態(tài)的高度兼容性。6月份，雷軍在一則視頻中展示了小米SU7車型能無縫接入Apple CarPlay，并在蘋果設(shè)備上流暢運(yùn)行，再次重申了小米成為與蘋果生態(tài)融合度最高的汽車品牌的決心。