杭州西湖景區(qū)及周邊核心路段迎來了一批特殊的“執(zhí)勤者”——全國首支成建制的交通管理機器人中隊正式投入使用。這支名為“杭警智行”的隊伍由15臺智能機器人組成，主要承擔非機動車和行人違法勸導(dǎo)、交通指揮以及游客問路指引等任務(wù)，與路面警力形成協(xié)同作戰(zhàn)模式，有效提升了交通秩序管理效能。

這些機器人并非首次亮相。此前，它們已在3月的西湖半程馬拉松和4月的杭州女子半程馬拉松賽事中參與交通保障工作，積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。此次“五一”假期，它們從賽事“考場”轉(zhuǎn)戰(zhàn)節(jié)假日大流量“戰(zhàn)場”，實現(xiàn)了從“單兵試點”到“組隊護航”的升級，為應(yīng)對節(jié)假日人流高峰提供了科技支撐。

據(jù)杭州市公安局交通管理支隊介紹，此次部署采用了“一點一方案”策略。15臺機器人被科學分配至上城、拱墅、西湖、濱江等城區(qū)的重點路口，全面覆蓋西湖景區(qū)、湖濱商圈以及城市主干道等關(guān)鍵區(qū)域。每臺機器人根據(jù)所在路口的具體場景和功能需求，發(fā)揮差異化作用，與路面執(zhí)勤警力形成“人機協(xié)同、優(yōu)勢互補”的全新勤務(wù)模式。

在交通指揮方面，這些機器人依托路口信號控制系統(tǒng)的毫秒級聯(lián)動技術(shù)，以及內(nèi)置符合公安部標準的交通指揮手勢庫，能夠精準、流暢地執(zhí)行直行、停止、左轉(zhuǎn)等8類指揮動作。其手勢與信號燈指示完全同步，為駕駛員和行人提供了清晰、無歧義的通行指令，進一步規(guī)范了交通秩序。

杭州組建這支交通管理機器人中隊，最直接的目的是解放警力。在傳統(tǒng)路口勤務(wù)中，民警需要長時間從事喊話、吹哨、勸導(dǎo)等重復(fù)性工作，尤其在景區(qū)等重點區(qū)域，管理任務(wù)繁重且警力緊張。而機器人具備全天候執(zhí)勤能力，每天可連續(xù)工作8至9小時，能夠有效替代這些基礎(chǔ)性、重復(fù)性勞動。被解放出來的警力可以更靈活地投入到事故快速處置、重點違法查處以及安全隱患排查等更需要人工判斷和應(yīng)急反應(yīng)的工作中。