中國科技公司追覓科技近日因一項大膽計劃引發(fā)全球關(guān)注——其旗下生態(tài)企業(yè)芯際穿越宣布啟動“瑤臺”計劃，擬在近地軌道部署200萬顆算力衛(wèi)星，構(gòu)建全球首個太空算力中心。這一數(shù)字遠(yuǎn)超馬斯克旗下SpaceX申請的100萬顆衛(wèi)星部署計劃，令科技界為之側(cè)目。

作為一家成立僅9年的企業(yè)，追覓的跨界幅度令人驚嘆。從智能清潔領(lǐng)域起步，該公司現(xiàn)已將業(yè)務(wù)觸角延伸至新能源汽車、高端手機(jī)、無人機(jī)、芯片研發(fā)及商業(yè)航天等多個領(lǐng)域。2027年，其首款量產(chǎn)跑車將正式上市；在消費電子領(lǐng)域，售價超50萬元的旗艦手機(jī)已進(jìn)入市場；2026年中國家電及消費電子博覽會上，追覓更以3萬架無人機(jī)同步升空的表演震撼全場。

創(chuàng)始人俞浩的雄心不止于此。這位清華大學(xué)畢業(yè)的技術(shù)專家公開宣稱，要打造"人車家天地芯"全生態(tài)體系，將掃地機(jī)器人、腦機(jī)接口、小行星采礦等業(yè)務(wù)整合為統(tǒng)一平臺。他甚至設(shè)定了成為世界首富、公司市值突破百萬億美元的終極目標(biāo)——這一數(shù)字相當(dāng)于當(dāng)前23個英偉達(dá)、25個蘋果或86個小米的市值總和。

追覓的激進(jìn)擴(kuò)張策略在內(nèi)部形成獨特運作機(jī)制。公司采用"獨立事業(yè)部"模式，旗下數(shù)十個業(yè)務(wù)單元均需獨立融資并自負(fù)盈虧。這種架構(gòu)下，從傳統(tǒng)制造業(yè)加盟的高管表示："在這里沒有業(yè)績上限，感覺是在創(chuàng)造個人事業(yè)。"俞浩提出的"技術(shù)復(fù)用"理論成為核心敘事，即通過高速數(shù)字馬達(dá)、智能算法等四大基礎(chǔ)技術(shù)實現(xiàn)跨場景應(yīng)用。

但專業(yè)人士對此存疑。人工智能專家郭濤指出，掃地機(jī)器人算法與自動駕駛存在本質(zhì)差異，芯片設(shè)計領(lǐng)域的技術(shù)遷移難度更大，"這種技術(shù)復(fù)用更像是資本敘事包裝"。深度科技研究院院長張孝榮則認(rèn)為，追覓主業(yè)已遇增長瓶頸，2025年前三季度其全球掃地機(jī)器人市場份額落后于主要競爭對手，需要新故事維持資本市場想象力。

資本運作軌跡印證著這種判斷。2025年俞浩主導(dǎo)超50億元老股回購，將個人持股比例提升至70%以上；同年收購A股上市公司嘉美包裝的動作，被解讀為借殼上市準(zhǔn)備。公司宣稱太空算力中心具有散熱成本低、光伏發(fā)電效率高等技術(shù)優(yōu)勢，但業(yè)內(nèi)更關(guān)注其背后的估值邏輯——通過綁定商業(yè)航天概念，追覓有望突破傳統(tǒng)家電企業(yè)的估值框架。

2026年3月，追覓首個太空算力基站搭載快舟十一號火箭成功發(fā)射。這項耗資巨大的工程在員工層面引發(fā)分歧，有汽車業(yè)務(wù)群成員公開質(zhì)疑百萬億美元生態(tài)愿景的可行性。面對爭議，俞浩在微博改名為"俞浩-愛送黃金"，并通過贈送真金獎勵支持者，同時強(qiáng)調(diào)"發(fā)達(dá)地區(qū)鼓勵個性張揚"的商業(yè)哲學(xué)。

這場由掃地機(jī)器人引發(fā)的科技狂想仍在持續(xù)。當(dāng)被問及跨界風(fēng)險時，俞浩以個人經(jīng)歷佐證信心：他在清華期間設(shè)計的"違反常理"飛機(jī)曾獲一等獎，這種突破常規(guī)的思維模式貫穿其創(chuàng)業(yè)歷程。隨著200萬顆衛(wèi)星部署計劃的推進(jìn)，追覓正試圖在硬科技領(lǐng)域開辟新戰(zhàn)場，而最終能否將太空敘事轉(zhuǎn)化為商業(yè)現(xiàn)實，仍需時間檢驗。