據(jù)供應鏈領域權威媒體Digitimes最新披露，科技巨頭馬斯克正引領特斯拉與SpaceX兩大企業(yè)，共同推進一項極具前瞻性的“地球+太空”雙軌太陽能戰(zhàn)略，同時攜手人工智能企業(yè)xAI啟動名為“Terafab”的重大計劃。這一戰(zhàn)略布局標志著馬斯克在新能源領域的野心進一步拓展至太空維度。

在具體實施層面，特斯拉與SpaceX雖同屬馬斯克旗下，卻采取獨立運營模式，各自擁有專業(yè)工程團隊，技術發(fā)展方向也呈現(xiàn)差異化特征。特斯拉將戰(zhàn)略重心聚焦于地球表面的太陽能應用，重點攻關隧道氧化物鈍化接觸（TOPCon）技術。作為當前地面太陽能市場的主流高效電池技術，TOPCon通過在電池背面構建超薄氧化層，有效降低電能損耗，顯著提升光電轉(zhuǎn)換效率。特斯拉計劃將該技術廣泛應用于屋頂太陽能系統(tǒng)和大型光儲一體化發(fā)電站，以滿足數(shù)據(jù)中心等高耗能場景的電力需求，應對不斷上漲的電價挑戰(zhàn)。

為加速美國本土太陽能制造能力建設，特斯拉已向中國太陽能設備供應商下達約29億美元的采購訂單。根據(jù)規(guī)劃，到2028年底前，特斯拉將在美國建立總產(chǎn)能達100吉瓦（GW）的太陽能制造基地。這一舉措不僅體現(xiàn)了特斯拉對供應鏈本土化的重視，也反映出其通過自建產(chǎn)能掌控核心技術的戰(zhàn)略意圖。

與特斯拉的地面戰(zhàn)略形成鮮明對比的是，SpaceX將研發(fā)重心投向太空太陽能領域，重點探索異質(zhì)結(jié)（HJT）太陽能電池技術。這種將不同半導體材料復合的高端技術，具有轉(zhuǎn)換效率高、耐高溫、抗極端環(huán)境等顯著優(yōu)勢，特別適合溫差劇烈的太空環(huán)境。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，SpaceX正在評估兩種實施方案：一是由特斯拉提供太空級太陽能組件及封裝技術；二是自主建設生產(chǎn)線，為低軌道衛(wèi)星部署約10吉瓦的HJT電池產(chǎn)能。

在供應鏈布局上，馬斯克展現(xiàn)出獨特的戰(zhàn)略思維。他傾向于直接采購中國先進設備，在美國本土建立生產(chǎn)線，而非將生產(chǎn)環(huán)節(jié)外包給中國制造商。這種模式既保證了技術自主性，又利用了中國在太陽能設備領域的成本優(yōu)勢。市場消息顯示，特斯拉已與邁為股份、捷佳偉創(chuàng)、拉普拉斯等中國頭部供應商展開深入談判，并向中國商務部提交了相關申請，為項目推進鋪平道路。