小米科技近日正式宣布，與中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽（CTCC）、中國超級(jí)跑車錦標(biāo)賽（China GT）以及中國汽車耐力錦標(biāo)賽（CEC）三大國內(nèi)頂級(jí)汽車賽事達(dá)成冠名合作。這一簽約儀式在中汽摩聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人的見證下完成，標(biāo)志著小米在汽車領(lǐng)域的布局邁入新階段。

根據(jù)合作內(nèi)容，小米旗下兩款車型——小米SU7 Ultra和YU7將分別承擔(dān)三大賽事的官方安全車與醫(yī)療車職責(zé)。這一安排不僅體現(xiàn)了小米對賽事安全保障的支持，也為其產(chǎn)品提供了在極端環(huán)境下驗(yàn)證性能的實(shí)踐機(jī)會(huì)。小米創(chuàng)始人雷軍在簽約儀式上表示，賽道是檢驗(yàn)汽車品質(zhì)與安全性的“終極考場”，通過賽道標(biāo)準(zhǔn)的打磨，團(tuán)隊(duì)對高性能與安全的追求將深深融入產(chǎn)品基因。

雷軍透露，小米自決定造車之初便確立了“以熱愛驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”的理念。為深化對汽車運(yùn)動(dòng)的理解，小米內(nèi)部啟動(dòng)了“千人賽照計(jì)劃”，鼓勵(lì)員工考取賽車執(zhí)照并參與實(shí)際賽事。目前，這一計(jì)劃已推動(dòng)公司內(nèi)部形成濃厚的汽車文化氛圍，員工對車輛性能與操控的認(rèn)知顯著提升。

在產(chǎn)品層面，小米SU7 Ultra已在德國紐博格林賽道及國內(nèi)多條賽道取得優(yōu)異成績，其底盤調(diào)校與駕控表現(xiàn)備受認(rèn)可。雷軍透露，新一代SU7將進(jìn)一步優(yōu)化底盤與駕駛體驗(yàn)，目標(biāo)打造“新一代駕駛者之車”。小米YU7作為另一款主力車型，也將通過賽事合作積累數(shù)據(jù)，為后續(xù)量產(chǎn)版本提供技術(shù)支撐。

此次合作并非小米在汽車領(lǐng)域的首次跨界嘗試。今年2月底，小米在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上發(fā)布了與《GT賽車7》聯(lián)合設(shè)計(jì)的超跑概念車Vision GT，成為首個(gè)受邀參與該系列設(shè)計(jì)的中國品牌。小米集團(tuán)總裁盧偉冰當(dāng)時(shí)指出，這一合作體現(xiàn)了全球汽車行業(yè)對中國科技企業(yè)創(chuàng)新能力的認(rèn)可。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，小米通過賽事合作與概念車發(fā)布，正在構(gòu)建“技術(shù)驗(yàn)證-文化輸出-品牌升級(jí)”的閉環(huán)。其以高性能車型切入賽道，既能為量產(chǎn)車積累數(shù)據(jù)，也能通過賽事曝光提升品牌調(diào)性，為后續(xù)高端市場布局奠定基礎(chǔ)。