美國(guó)特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日宣布，公司將于七天內(nèi)正式啟動(dòng)人工智能芯片制造項(xiàng)目“Terafab”。這一新工廠(chǎng)將參照特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)模式建設(shè)，但整體規(guī)模將遠(yuǎn)超現(xiàn)有設(shè)施，旨在滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)高性能芯片的爆發(fā)式需求。

據(jù)內(nèi)部人士透露，特斯拉正在研發(fā)的第五代AI芯片（AI5）已進(jìn)入關(guān)鍵階段。馬斯克在2025年度股東大會(huì)上坦言，現(xiàn)有供應(yīng)商的產(chǎn)能即便達(dá)到理論上限，仍無(wú)法滿(mǎn)足特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的算力需求?！拔覀儨y(cè)算過(guò)所有可能方案，最終結(jié)論是必須自建芯片工廠(chǎng)?！彼麖?qiáng)調(diào)，“Terafab將像超級(jí)工廠(chǎng)那樣采用垂直整合模式，但生產(chǎn)規(guī)模和工藝復(fù)雜度會(huì)提升數(shù)個(gè)量級(jí)?！?/p>

關(guān)于合作伙伴選擇，馬斯克曾公開(kāi)表示與英特爾存在合作可能性?！拔覀兩形春炇鹑魏螀f(xié)議，但與英特爾的接觸很有價(jià)值?！边@位科技企業(yè)家在回答投資者提問(wèn)時(shí)透露，芯片制造需要突破傳統(tǒng)代工模式，特斯拉可能采用“自建+合作”的混合策略。行業(yè)分析師指出，此舉若成行將重塑全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局，特斯拉有望成為首個(gè)同時(shí)掌控汽車(chē)制造與核心芯片生產(chǎn)的車(chē)企。

目前特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)高度依賴(lài)定制化AI芯片，其第四代產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)每秒144萬(wàn)億次運(yùn)算能力。但馬斯克警告稱(chēng)，隨著全自動(dòng)駕駛（FSD）功能向城市道路擴(kuò)展，現(xiàn)有芯片架構(gòu)將面臨算力瓶頸。新成立的Terafab項(xiàng)目被視為突破這一瓶頸的關(guān)鍵，該工廠(chǎng)預(yù)計(jì)將采用3納米以下制程工藝，并整合先進(jìn)封裝技術(shù)以提升芯片集成度。