全球航運(yùn)業(yè)迎來綠色轉(zhuǎn)型新里程碑——中遠(yuǎn)海控旗下東方海外訂造的全球首艘24000TEU甲醇動力集裝箱船“OOCL WISDOM”在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船廠完成命名儀式。這艘總長399.99米、型寬61.3米的巨型船舶，最大載箱量達(dá)24168標(biāo)準(zhǔn)箱，載重22.5萬噸，設(shè)計(jì)服務(wù)航速22.7節(jié)，預(yù)計(jì)將于6月正式交付并投入亞歐航線運(yùn)營。

該系列船舶的訂單可追溯至2022年10月28日，當(dāng)時(shí)中遠(yuǎn)海控宣布向南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造12艘大型集裝箱船，其中7艘由東方海外具體執(zhí)行。作為全球首制船型，“OOCL WISDOM”的核心突破在于搭載了全球最大甲醇雙燃料動力系統(tǒng)，配備世界最大規(guī)格的甲醇主機(jī)、輔機(jī)及鍋爐，可實(shí)現(xiàn)甲醇與傳統(tǒng)燃油的靈活切換。據(jù)測算，使用綠色甲醇燃料時(shí)，單船每年可減少二氧化碳排放約15萬噸，相當(dāng)于種植800萬棵樹的環(huán)境效益。

在建造現(xiàn)場，財(cái)聯(lián)社記者觀察到該系列3號船已進(jìn)入船塢裝配階段。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎工作人員透露，目前船廠訂單排期飽滿，與主流船廠周期基本同步。作為國內(nèi)少數(shù)具備超大型集裝箱船建造能力的企業(yè)，該船廠擁有2個(gè)專業(yè)化船塢：1號塢專注散貨船建造，2號塢則承擔(dān)大型集裝箱船生產(chǎn)任務(wù)。為應(yīng)對持續(xù)增長的訂單需求，船廠正研究通過升級龍門吊等設(shè)備提升產(chǎn)能。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該系列船型在動力系統(tǒng)集成、甲醇燃料儲運(yùn)等關(guān)鍵領(lǐng)域取得多項(xiàng)技術(shù)突破。與傳統(tǒng)燃油船舶相比，甲醇動力系統(tǒng)可降低99%的硫氧化物排放和80%的氮氧化物排放，完全符合國際海事組織2030年減排目標(biāo)。目前中遠(yuǎn)海控已訂造70艘雙燃料動力船舶，其中7艘完成交付并投入遠(yuǎn)洋航線運(yùn)營。

關(guān)于新船的具體運(yùn)營計(jì)劃，東方海外船員表示首航航線將鎖定亞歐貿(mào)易通道，但具體停靠港口仍需等待公司最終調(diào)度指令。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著全球主要航線逐步實(shí)施碳排放監(jiān)管，甲醇動力船舶將成為班輪公司更新運(yùn)力的優(yōu)先選擇，預(yù)計(jì)未來三年將有超過200艘同類船舶投入運(yùn)營。