小米汽車近日動作頻頻，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在北京亦莊舉辦了一場科普直播活動，不僅揭曉了新一代SU7的研發(fā)歷程，還就近期小米汽車的熱點話題與網(wǎng)友展開互動。

在直播中，雷軍透露了自己的購車選擇。他表示，自己已購買小米SU7創(chuàng)始版和SU7 Ultra，并計劃下一輛車繼續(xù)選擇新一代SU7。而目前他最常駕駛的，是一款影青色的小米YU7。這一信息讓不少網(wǎng)友對小米汽車的車型選擇有了更直觀的了解。

關(guān)于新一代SU7的上市計劃，雷軍透露，該車型將于4月正式上市。為提前造勢，小米汽車已在全國主要機場如北京首都T3機場、上海浦東機場等地投放廣告。同時，首批展車預(yù)計將于2月13日陸續(xù)進駐北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢等城市的商場展廳，具體到店時間將另行通知。

在產(chǎn)品細節(jié)方面，新一代SU7提供了豐富的個性化選擇。外飾顏色上，除了保留上一代SU7的霞光紫、雅灰、璀璨洋紅、珍珠白等經(jīng)典色外，還引入了YU7和Ultra上廣受好評的曜石黑、流金粉，并新增三款專屬顏色，其中卡布里藍已公布，另兩款尚未揭曉。內(nèi)飾顏色同樣多樣，除已公布的暗夜黑外，還保留了迷霧紫和暮光紅，并新增一款淺色和一個特殊拼色設(shè)計。

在配置方面，新一代SU7同樣不遺余力。輪轂選項多達六款，包括19英寸鉆石輪轂、20英寸鋒刃輪轂等，滿足不同消費者的審美和性能需求。Pro版車型的CLTC續(xù)航里程達到902km，搭載752V碳化硅高壓平臺、96.3kWh磷酸鐵鋰電池和小米V6s Plus超級電機，性能表現(xiàn)強勁。

新一代SU7在白車身和底盤等方面也進行了大幅度增配。全系標配2200MPa「內(nèi)嵌式防滾架」和車門防撞梁，提升車輛安全性；全系采用前窄后寬輪胎和前四活塞固定卡鉗，優(yōu)化操控性能；Pro和Max版本還搭載閉式雙腔空氣彈簧和CDC?阻尼可變減振器，進一步提升舒適性和操控品質(zhì)。

在智能駕駛方面，雷軍宣布小米澎湃OS 1.12.0版本預(yù)計一兩天內(nèi)推送，其中HAD城市領(lǐng)航輔助功能的門檻將從1000公里降低到300公里，讓更多用戶能夠更快體驗到全功能智駕的便利。