寶馬中國近日宣布對旗下多款主力車型進行建議零售價調(diào)整，部分車型最高降幅突破30萬元，引發(fā)市場高度關(guān)注。此次價格調(diào)整涉及31款車型，涵蓋燃油車與新能源車兩大領(lǐng)域，調(diào)整幅度之大、覆蓋范圍之廣均屬近年罕見。

根據(jù)官方披露的調(diào)整方案，自2026年1月1日起，24款車型的降價幅度超過10%，其中5款車型降幅突破20%。新能源車領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出，寶馬iX1 eDrive25L以24%的降幅領(lǐng)跑，而旗艦電動轎車寶馬i7 M70L則以30.1萬元的絕對降價金額成為焦點。燃油車陣營中，多款主力車型也同步跟進，形成跨動力類型的價格聯(lián)動調(diào)整。

價格下探帶來的市場效應(yīng)立竿見影。調(diào)整前僅有3款車型建議零售價低于30萬元，調(diào)整后這一數(shù)字增至10款。其中寶馬225L M運動套裝價格從25.99萬元降至20.8萬元，價格區(qū)間與主流國產(chǎn)高端SUV產(chǎn)生重疊。這種價格策略的轉(zhuǎn)變，使得寶馬部分車型在20-30萬元價格帶形成新的競爭力。

針對此次大規(guī)模價格調(diào)整，寶馬中國方面明確表示，此舉并非參與行業(yè)價格競爭，而是基于產(chǎn)品價值升級的戰(zhàn)略考量。公司強調(diào)這是主動優(yōu)化產(chǎn)品組合、響應(yīng)市場變化的積極舉措，通過價格調(diào)整讓更多消費者能夠體驗寶馬品牌的核心價值。市場分析人士指出，此次調(diào)整既反映了豪華車市場消費趨勢的變化，也體現(xiàn)了跨國車企在中國市場的本土化策略升級。