【巨人財經(jīng)】3月27日消息，近日，一位自稱為“前汽車工程師”的網(wǎng)友在社交平臺上曝光了小米汽車的車型規(guī)劃，引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，小米汽車目前擁有兩個平臺，分別是純電平臺和純電+增程平臺。其中，小米SU7車型屬于第一平臺，而第二平臺則在去年立項，計劃走同平臺套娃路線，類似于理想L789的戰(zhàn)略布局。

據(jù)該網(wǎng)友透露，小米汽車的第一平臺研發(fā)始于2021年，主要聚焦于純電車型的開發(fā)。其中，小米SU7作為該平臺的重要成果，預(yù)計將在不久的將來正式上市。該車型在配置和價格方面均具備較高的競爭力，低配版起售價預(yù)計約為20萬元出頭，而高配版則不到30萬元。此外，小米汽車還在積極研發(fā)一款純電轎跑SUV，其車長和軸距與SU7相近，預(yù)計將于2024年底或2025年初正式推向市場。

小米汽車在第二平臺的戰(zhàn)略規(guī)劃上采用了純電+增程的技術(shù)路線。據(jù)巨人財經(jīng)了解，這一決策旨在滿足不同消費者的需求，進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。第二平臺計劃于2026年上市，屆時將推出更多具有競爭力的車型。

在產(chǎn)能方面，小米汽車目前年產(chǎn)能可滿足5-10萬輛的銷量目標(biāo)，并計劃進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能至30萬輛。這表明小米汽車對于未來市場的發(fā)展充滿信心，并積極做好產(chǎn)能儲備以應(yīng)對市場需求。

除了車型規(guī)劃和產(chǎn)能擴(kuò)張外，小米汽車還注重提升車輛的操控駕駛感。小米科技創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在最新發(fā)布的微博中表示：“車，是用來開的”。智能電動汽車首先要具備出色的駕駛性能。小米SU7在研發(fā)之初就設(shè)立了目標(biāo)，要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車，并在底盤開發(fā)調(diào)教方面取得了顯著成果。小米汽車致力于在“加速、轉(zhuǎn)向、剎車”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供出色的車身瞬態(tài)響應(yīng)，為駕駛者帶來卓越的駕控體驗。

小米汽車的這一系列舉措表明，其在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展步伐正在加快，并有望在未來市場中取得更好的成績。我們期待小米汽車能夠持續(xù)推出更多具有創(chuàng)新性和競爭力的車型，為消費者帶來更多選擇和驚喜。