交大思諾近日宣布，計劃通過發行股份及支付現金的方式，以28.69元/股的價格收購北京信通創聯科技合伙企業（有限合伙）以及自然人葉晞、張偉、黃洪亮、田穎、鐘凱嶠合計持有的北交信通60.28%股權。同時，公司還將向不超過35名特定投資者定向發行股份，募集配套資金以支持交易完成。盡管標的資產的最終交易價格尚未確定，但根據現有信息，此次收購預計不會構成重大資產重組。

交大思諾目前的核心業務聚焦于軌道交通列車運行控制系統關鍵設備的研發、生產與銷售。公司自主研發的普速列控車載設備（包括機車信號CPU組件、列車運行監控裝置）、應答器系統及軌道電路讀取器（TCR）等產品，均達到國際安全完整性等級中的最高標準SIL4級，廣泛應用于普速鐵路、高速鐵路及城市軌道交通領域。

作為此次收購的標的，北交信通專注于軌道交通專網通信領域，主要從事相關產品的研發、生產與銷售。其核心產品包括鐵路無線調車系統、列車尾部安全防護系統等，這些系統是貨物列車編組場站、貨物列車及旅客列車等鐵路裝備不可或缺的組成部分。通過整合北交信通的業務，交大思諾旨在順應鐵路行業自動化、智能化、無人化的發展趨勢，共同打造創新產品研發平臺。

根據規劃，雙方將系統級整合調度通信產品、信號產品及列控產品，重點開發智能調車系統等新產品，推動調車作業向智能化、無人化方向升級，以滿足終端用戶對高效、安全運營的需求。這一戰略舉措有望為交大思諾開辟新的業績增長點，同時完善公司在軌道交通領域的多元化業務布局。

從財務表現來看，北交信通在2024年和2025年分別實現營業收入約1.15億元和1.13億元，凈利潤分別約為1798萬元和2621.01萬元。不過，受行業收入確認季節性特征影響，北交信通在2026年前兩個月出現凈虧損483.61萬元。公告解釋稱，由于軌道交通專網通信領域的收入主要集中在下半年，尤其是第四季度，導致部分月份和季度收入規模較低，經營業績存在季節性波動。

相比之下，交大思諾在2026年一季度表現出較強的增長韌性。公司實現營業收入6420.97萬元，同比增長25.90%；歸母凈利潤為331.06萬元，同比實現扭虧為盈。這一成績反映出公司在核心業務穩定發展的同時，正通過戰略調整尋求新的增長動力。

交大思諾表示，北交信通與上市公司同屬軌道交通行業，但分屬通信和信號兩個細分領域。此次收購完成后，北交信通將成為交大思諾的全資子公司，上市公司將新增軌道交通專網通信業務板塊。這一布局不僅有助于增強公司經營的抗風險能力，還能通過銷售渠道互補、生產及供應鏈協同以及共同研發推廣新產品，提升公司在行業中的綜合競爭力。