小米集團今日在北京舉辦了一場備受矚目的人車家全生態新品發布會，正式推出全新小米YU7家族，新增YU7 GT和YU7標準版兩大車型，為消費者帶來更多選擇。此次發布會不僅展示了小米在汽車領域的最新成果，也彰顯了其在智能生態領域的全面布局。

YU7 GT作為小米汽車歐洲研發中心技術專家深度參與研發的車型，定位為“純血GT”，旨在為消費者提供兼具豪華與高性能的駕駛體驗。雷軍在發布會上宣布，選配賽道專業套裝的YU7 GT在紐北賽道以7分22秒755的成績超越保時捷、奧迪等品牌，成為“紐北最速SUV”。這一成績不僅證明了YU7 GT的卓越性能，也標志著小米汽車在國際賽道上的崛起。

雷軍表示，GT在汽車工業中一直代表著適合長途旅行的豪華高性能車，而YU7 GT正是這樣一款車型。它不僅擁有跑車級的性能和外觀，適合在賽道上馳騁，還具備豪華舒適的駕乘體驗和出色的續航能力，非常適合長途旅行。YU7 GT的推出，進一步豐富了小米汽車的產品線，滿足了不同消費者對高性能豪華車的需求。

在動力系統方面，YU7 GT搭載了小米前后雙電機系統，前電機為小米V6s Plus前驅版，后電機則采用小米最新自研的新一代超級電機V8s EVO。這款電機最高轉速達28000rpm，峰值功率450kW，是全球綜合性能最強大的驅動電機之一。為了匹配這一強大動力，YU7 GT還配備了Ultra同款的賽道級制動系統，包括Akebono前六后四高性能制動卡鉗和超大尺寸的碳陶瓷制動盤，確保駕駛安全性和穩定性。

除了卓越的性能，YU7 GT在外觀設計和內飾配置上也下足了功夫。它擁有家族化的十字大燈和光環尾燈，標志性的長車頭、跑車級的寬體設計和超大的一體式前鏟、尾部主動擴散器，彰顯出強烈的運動氣息。同時，全新推出的車厘子紅和火山灰兩種車身顏色，也為消費者提供了更多個性化選擇。內飾方面，YU7 GT標配四座座椅按摩、超靜謐座艙等豪華舒適配置，以及700TOPS算力Thor芯片、激光雷達等智能化體驗，為駕駛者帶來全方位的享受。

在充電和續航方面，YU7 GT同樣表現出色。它搭載了101.7kWh三元鋰電池，CLTC續航里程達到705公里，并支持897V高壓快充技術，非常適合長途駕駛。這一續航表現不僅滿足了消費者對長途旅行的需求，也進一步提升了小米汽車的市場競爭力。

除了YU7 GT的發布，小米YU7家族還迎來了另一款重要車型——YU7標準版。這款車型以更親民的價格和全面的產品配置，再次向特斯拉Model Y發起挑戰。YU7標準版定價23.35萬元起，相比同級車型售價均超過百萬的競爭對手，具有極高的性價比。

YU7標準版在外觀造型、三電系統、底盤技術、智能生態和車身安全五大方面均與YU7 GT同源。它搭載了73kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程為643公里，比Model Y入門版多50公里。同時，YU7標準版還采用了752V碳化硅高壓平臺，15分鐘即可補能405公里，大大縮短了充電時間。在輔助駕駛系統方面，YU7標準版也全面滿配，配備了700TOPS算力Thor芯片、激光雷達、4D毫米波雷達等硬件，并搭載了最新版HAD智能輔助駕駛系統，為駕駛者提供更加安全、便捷的駕駛體驗。

YU7標準版還標配了小米天際屏、V6s Plus超級電機、前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、前四活塞固定卡鉗、天幕玻璃+前風擋三層鍍銀等旗艦配置。這些配置的加入，不僅提升了YU7標準版的整體性能，也讓更多消費者能夠享受到同級領先的智能豪華體驗。