博世集團(tuán)近日公布了2025財(cái)年初步業(yè)績數(shù)據(jù)，顯示這一財(cái)年對集團(tuán)而言充滿挑戰(zhàn)。盡管集團(tuán)銷售額小幅增長至910億歐元（2024年為903億歐元），剔除匯率影響后實(shí)際增幅達(dá)4.2%，但息稅前利潤率僅約2%，顯著低于2024年的3.5%。博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通坦言，面對外部環(huán)境的壓力，集團(tuán)正通過系統(tǒng)性戰(zhàn)略推進(jìn)增長，并持續(xù)提升核心競爭力以應(yīng)對挑戰(zhàn)。

哈通指出，博世將繼續(xù)依托全球化布局、品牌優(yōu)勢和技術(shù)積累拓展業(yè)務(wù)，但預(yù)計(jì)行業(yè)競爭將因宏觀環(huán)境承壓而加劇，市場實(shí)質(zhì)性回暖可能需等到2027年。在此背景下，博世中國成為集團(tuán)業(yè)務(wù)的重要支撐點(diǎn)。2025財(cái)年，博世中國銷售額達(dá)1498億元（約184.6億歐元），同比增長4.9%，智能出行業(yè)務(wù)持續(xù)領(lǐng)跑增長，多元化布局進(jìn)一步鞏固發(fā)展基礎(chǔ)。博世中國總裁徐大全表示，中國已成為集團(tuán)技術(shù)從研發(fā)到規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵市場，集團(tuán)正加大在新能源、可持續(xù)和智能化領(lǐng)域的投入。

具體來看，博世商用車集團(tuán)在南昌的輕型電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)基地和濟(jì)南的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新廠建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)；博世舒適科技通過在無錫設(shè)立全球研發(fā)中心、在廣州建設(shè)高端壓縮機(jī)制造基地，推動(dòng)暖通產(chǎn)業(yè)智能化升級。截至2025年底，博世在中國的員工規(guī)模約5.7萬人，體現(xiàn)了集團(tuán)對中國市場的長期承諾。

集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官M(fèi)arkus Forschner則強(qiáng)調(diào)，行業(yè)競爭與價(jià)格壓力可能進(jìn)一步升級，但博世實(shí)施2030戰(zhàn)略的各項(xiàng)措施將取得顯著進(jìn)展。他表示，通過優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)和競爭態(tài)勢，集團(tuán)利潤率有望逐步改善，目標(biāo)是在2027年實(shí)現(xiàn)7%的利潤率。持續(xù)優(yōu)化支出與組織結(jié)構(gòu)被視為維持全球競爭力、保障未來關(guān)鍵領(lǐng)域投資的關(guān)鍵。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，博世正全面推進(jìn)人工智能應(yīng)用。近期在美國消費(fèi)電子展上，集團(tuán)展示了一款A(yù)I賦能的高性能計(jì)算平臺，為智能座艙的AI控制奠定基礎(chǔ)。根據(jù)規(guī)劃，博世將在2027年底前累計(jì)投資25億歐元用于人工智能領(lǐng)域，以加速技術(shù)落地和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。