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科技東風(fēng)領(lǐng)航未來(lái) 攜智能成果亮相5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)展實(shí)力

   發(fā)布時(shí)間:2025-11-26 15:20 作者:顧雨柔

2025中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在湖北武漢拉開(kāi)帷幕,這場(chǎng)為期三天的盛會(huì)聚焦5G-A、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等前沿領(lǐng)域,通過(guò)1場(chǎng)開(kāi)幕式、1場(chǎng)專(zhuān)題論壇及近20場(chǎng)平行論壇與成果展示,搭建起跨行業(yè)技術(shù)交流的橋梁。作為連續(xù)六屆深度參與的央企代表,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司以“科技東風(fēng) 智聯(lián)未來(lái)”為主題,攜3款整車(chē)、4項(xiàng)核心科技及多項(xiàng)智能解決方案亮相,全面展現(xiàn)其在數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級(jí)中的創(chuàng)新成果。

開(kāi)幕式上,東風(fēng)汽車(chē)副總工程師楊彥鼎分享了企業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)質(zhì)效躍升的實(shí)踐路徑。他表示,東風(fēng)汽車(chē)深入貫徹國(guó)家關(guān)于新型工業(yè)化的戰(zhàn)略部署,通過(guò)實(shí)施新能源、智能化、國(guó)際化三大躍遷戰(zhàn)略,今年智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)量將突破100萬(wàn)輛。面向“十五五”規(guī)劃,企業(yè)將加速構(gòu)建以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài),重點(diǎn)突破具身智能、車(chē)路云一體化等關(guān)鍵技術(shù),助力湖北打造制造業(yè)高地。

展區(qū)現(xiàn)場(chǎng),三款旗艦車(chē)型成為焦點(diǎn)。東風(fēng)嵐圖泰山作為鴻蒙座艙5.1與華為超500線激光雷達(dá)的首發(fā)車(chē)型,集成三腔空氣懸架、雙向16°后輪轉(zhuǎn)向等12項(xiàng)硬核技術(shù),重新定義了旗艦級(jí)SUV標(biāo)準(zhǔn);東風(fēng)猛士M817 MAX+則以“硬派越野+智能科技”為核,首次搭載HUAWEI ADS 4.0智駕系統(tǒng),配合星閃鑰匙與鴻蒙座艙,開(kāi)創(chuàng)智能豪華電動(dòng)越野新范式;面向大眾市場(chǎng)的東風(fēng)奕派007+全系標(biāo)配高通8295P芯片與禾賽ATX激光雷達(dá),通過(guò)天元智艙2.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能普惠化,推動(dòng)智能科技進(jìn)入尋常百姓家。

技術(shù)展區(qū)集中呈現(xiàn)了東風(fēng)汽車(chē)的全棧自研能力。自主開(kāi)發(fā)的芯片與關(guān)鍵控制器實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化替代,天元智能架構(gòu)通過(guò)“一核雙基雙元”體系(太極大模型為核心,天元OS與架構(gòu)為基,智駕智艙為元)支撐起乘用車(chē)與商用車(chē)的雙軌發(fā)展。其中,Sharing Guard L15無(wú)人警務(wù)巡邏車(chē)已在北京、上海等10個(gè)城市落地應(yīng)用,而太極大模型則通過(guò)多模態(tài)交互技術(shù),在物流調(diào)度、遠(yuǎn)程運(yùn)維等場(chǎng)景中顯著提升效率。

在產(chǎn)學(xué)研協(xié)同方面,東風(fēng)汽車(chē)牽頭組建的湖北省具身智能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室已取得突破性進(jìn)展。通過(guò)與華為、地平線等企業(yè)及清華、武大等高校的合作,企業(yè)構(gòu)建起數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的研發(fā)新范式,在商用車(chē)領(lǐng)域率先建立“完好率中心”,推動(dòng)車(chē)路云協(xié)同技術(shù)在公交、港口等40余個(gè)場(chǎng)景中規(guī)模化應(yīng)用。湖北十堰國(guó)家試點(diǎn)項(xiàng)目中,七大應(yīng)用場(chǎng)景的落地使物流效率提升30%,事故率下降45%。

楊彥鼎強(qiáng)調(diào),東風(fēng)汽車(chē)正以“自研+共創(chuàng)”模式加速技術(shù)迭代。乘用車(chē)領(lǐng)域,L2+級(jí)輔助駕駛滲透率已達(dá)90%,三大品牌形成差異化競(jìng)爭(zhēng)格局;商用車(chē)領(lǐng)域,通過(guò)“單車(chē)智能+車(chē)路云一體化”方案,企業(yè)已參與制定3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此次大會(huì)上,東風(fēng)汽車(chē)與20家生態(tài)伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃未來(lái)三年投入50億元用于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā),共同構(gòu)建開(kāi)放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

 
 
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