上汽大眾ID.ERA 9X在上海完成了一場(chǎng)備受矚目的媒體試駕活動(dòng)，以“超級(jí)大眾 超乎想象”為主題，向行業(yè)展示了這款德系滿級(jí)旗艦SUV在新能源領(lǐng)域的突破性成果。活動(dòng)通過(guò)靜態(tài)品鑒與動(dòng)態(tài)試駕兩大環(huán)節(jié)，全面呈現(xiàn)了車輛在設(shè)計(jì)、空間、智能科技及駕控性能等方面的硬核實(shí)力，獲得現(xiàn)場(chǎng)媒體高度評(píng)價(jià)。

在靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，ID.ERA 9X的“方圓合蘊(yùn)”設(shè)計(jì)理念成為焦點(diǎn)。這一設(shè)計(jì)將德系功能美學(xué)與東方空間哲學(xué)深度融合，車身線條硬朗大氣，細(xì)節(jié)處盡顯精致質(zhì)感。車內(nèi)采用大六座布局，三排座椅均實(shí)現(xiàn)舒適平權(quán)，座艙“得房率”達(dá)85%，配合動(dòng)態(tài)零重力座椅、0℃-50℃雙向智能冷暖冰箱及九屏聯(lián)動(dòng)交互系統(tǒng)，重新定義了旗艦座艙的豪華標(biāo)準(zhǔn)。其中，主副駕零重力座椅支持行駛中一鍵開(kāi)啟，有效緩解長(zhǎng)途疲勞；高通驍龍8155芯片與科大訊飛星火大模型加持的ID. OS車機(jī)系統(tǒng)，則讓智能交互體驗(yàn)更加流暢便捷。

動(dòng)態(tài)試駕中，ID.ERA 9X的黃金增程系統(tǒng)與行云駕控技術(shù)展現(xiàn)出色全場(chǎng)景適應(yīng)能力。增程器介入時(shí)幾乎無(wú)感知，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，底盤在應(yīng)對(duì)城市道路、高架橋等復(fù)雜路況時(shí)，始終保持扎實(shí)穩(wěn)健的行駛質(zhì)感。媒體評(píng)價(jià)其“靜謐性堪比純電車型，駕控高級(jí)感超越同級(jí)競(jìng)品”，充分驗(yàn)證了上汽大眾在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀。

價(jià)格與權(quán)益方面，ID.ERA 9X推出PRO、MAX、ULTRA三款四驅(qū)車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)至35.98萬(wàn)元。即日起至活動(dòng)期間，用戶可享限時(shí)權(quán)益價(jià)全系直降1萬(wàn)元，起售價(jià)降至29.98萬(wàn)元。同時(shí)，上汽大眾推出包含最高1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼、首任車主整車終身質(zhì)保及高階智駕無(wú)憂保障等在內(nèi)的誠(chéng)意權(quán)益包，進(jìn)一步凸顯其進(jìn)軍高端新能源市場(chǎng)的決心。

此次試駕會(huì)不僅讓媒體深度感知ID.ERA 9X的產(chǎn)品力，更彰顯了上汽大眾以德系品控為核心、增程技術(shù)為突破、豪華配置為支撐的戰(zhàn)略布局。作為中高端家庭用戶的全場(chǎng)景出行解決方案，ID.ERA 9X正以創(chuàng)新科技與扎實(shí)底蘊(yùn)，為新能源市場(chǎng)注入全新活力。