近日，馬斯克旗下的xAI公司正式更名為SpaceXAI，并計(jì)劃推出一款名為Grok Build的桌面端編程應(yīng)用。據(jù)透露，該應(yīng)用將支持macOS、Linux和Windows三大操作系統(tǒng)，直接對(duì)標(biāo)Anthropic的Claude Code和OpenAI的Codex。此前，Grok網(wǎng)頁(yè)端曾短暫出現(xiàn)“Grok計(jì)算機(jī)”按鈕，暴露了這一新應(yīng)用的存在，盡管相關(guān)功能很快被下架，但這一泄露表明官方發(fā)布流程已接近完成。有用戶(hù)已提前獲得Grok Build的內(nèi)測(cè)權(quán)限，引發(fā)了科技界的廣泛關(guān)注。

電商平臺(tái)評(píng)論區(qū)正面臨一場(chǎng)由AI引發(fā)的信任危機(jī)。據(jù)央視新聞報(bào)道，部分商家利用AI技術(shù)生成精美的“買(mǎi)家秀”圖片，取代真實(shí)用戶(hù)的實(shí)拍分享，導(dǎo)致消費(fèi)者難以判斷商品的真實(shí)質(zhì)量。這種虛假宣傳手段雖然短期內(nèi)可能提升銷(xiāo)量，但長(zhǎng)期來(lái)看會(huì)嚴(yán)重?fù)p害商家信譽(yù)，導(dǎo)致客戶(hù)流失。專(zhuān)家呼吁，電商平臺(tái)應(yīng)加強(qiáng)審核機(jī)制，遏制此類(lèi)行為，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

比亞迪與神州租車(chē)近日達(dá)成一項(xiàng)重要合作，雙方簽署了閃充中國(guó)戰(zhàn)略合作及10萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛采購(gòu)框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，比亞迪將在神州租車(chē)全國(guó)門(mén)店鋪設(shè)閃充樁設(shè)施，構(gòu)建高效便捷的充電網(wǎng)絡(luò)，提升用戶(hù)出行體驗(yàn)。同時(shí)，神州租車(chē)將采購(gòu)10萬(wàn)輛比亞迪新能源車(chē)，進(jìn)一步擴(kuò)大綠色運(yùn)力規(guī)模。這一合作不僅鞏固了比亞迪在神州租車(chē)新能源車(chē)隊(duì)中的核心地位，也為新能源汽車(chē)的普及提供了新動(dòng)力。

寶馬集團(tuán)宣布，中國(guó)專(zhuān)屬版長(zhǎng)軸距X5將于2027年正式推出，并搭載與Momenta聯(lián)合研發(fā)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。此前，寶馬新款iX3和i3的駕駛輔助系統(tǒng)也已與這家中國(guó)科技公司達(dá)成合作。寶馬還計(jì)劃量產(chǎn)i3旅行版、首款跨界純電轎跑iX4以及新世代iX1等多款車(chē)型。未來(lái)幾年將是寶馬新車(chē)投放最密集的時(shí)期之一，而現(xiàn)任CEO齊普策將在完成新世代平臺(tái)開(kāi)發(fā)后，于2026年5月14日卸任，由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人米蘭·內(nèi)德?tīng)柨凭S奇接任。