在北京車展的舞臺上，鄭州日產(chǎn)以兩款重磅車型展現(xiàn)了其在越野化與新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新實力。鋒坦·沙影騎士版與全新SUV概念車TERRANO的亮相，不僅為戶外愛好者提供了全新選擇，更標(biāo)志著品牌在技術(shù)融合與全球化布局上的深度探索。前者通過“皮卡+電摩”的組合突破地形限制，后者則以插混技術(shù)重新定義硬派越野的邊界，兩者共同勾勒出鄭州日產(chǎn)對未來出行場景的獨特理解。

鋒坦·沙影騎士版的創(chuàng)新之處在于其多載具聯(lián)動設(shè)計。當(dāng)皮卡因體積或路況無法繼續(xù)前行時，用戶可釋放車載電動越野摩托深入密林、沙地或狹窄小徑。這種“大車+小車”的協(xié)同模式，將車輛從單一交通工具升級為戶外探索解決方案，尤其適合追求極致體驗的越野玩家。據(jù)現(xiàn)場工程師介紹，電動摩托的續(xù)航與動力經(jīng)過特殊調(diào)校，既能應(yīng)對復(fù)雜地形，又能與皮卡形成能源互補(bǔ)，形成完整的戶外生態(tài)閉環(huán)。

另一款概念車TERRANO則聚焦新能源硬派越野市場。作為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型，其延續(xù)了V-motion家族設(shè)計語言，硬朗線條與科技感內(nèi)飾形成鮮明對比。動力系統(tǒng)采用插電式混合動力技術(shù)，在保留越野性能的同時，通過電機(jī)輔助提升低速扭矩輸出，并實現(xiàn)6kW外放電功能。這一配置可同時支持電磁爐、投影儀等設(shè)備運行，將露營場景從“生存模式”升級為“舒適模式”，精準(zhǔn)切中都市人群“可城可野”的雙重需求。

技術(shù)支撐層面，“星核”平臺成為鄭州日產(chǎn)新能源越野戰(zhàn)略的核心。該平臺支持燃油、純電、混動三種動力架構(gòu)同步開發(fā)，覆蓋從城市通勤到極端越野的全場景需求。其中，AHT全場景電混科技通過智能能量管理，在動力響應(yīng)、能耗控制與安全性能間取得平衡。例如，其外放電功能不僅支持常規(guī)露營設(shè)備，還能在緊急情況下為其他電動車補(bǔ)能，甚至驅(qū)動醫(yī)療設(shè)備等關(guān)鍵負(fù)載，展現(xiàn)出技術(shù)的人文關(guān)懷。

市場表現(xiàn)方面，鄭州日產(chǎn)今年一季度銷量同比增長66%，3月單月增幅達(dá)45%，新能源板塊更以656%的增速成為增長引擎。這一成績得益于產(chǎn)品矩陣的快速完善：金銳騏、Z9系列、全新納瓦拉等車型持續(xù)發(fā)力，鋒坦Frontier Pro PHEV則計劃率先登陸拉丁美洲、東南亞和中東市場。與單純的產(chǎn)品出口不同，鄭州日產(chǎn)正通過本地化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出與品牌文化滲透，構(gòu)建“技術(shù)+產(chǎn)品+服務(wù)”的立體化出海模式。

從鋒坦·沙影騎士版的場景化創(chuàng)新，到TERRANO的技術(shù)突破，再到經(jīng)典車型NV200的回歸信號，鄭州日產(chǎn)正以皮卡與越野SUV為支點，撬動全球市場的更多可能性。其布局不僅局限于產(chǎn)品迭代，更通過技術(shù)共享、生態(tài)構(gòu)建與文化輸出，重塑著中國品牌在國際舞臺上的競爭維度。