科技領(lǐng)域近日傳來重磅消息，埃隆?馬斯克通過其社交平臺X公開發(fā)聲，為特斯拉在“真實世界AI”領(lǐng)域的競爭定下激進(jìn)目標(biāo)：特斯拉的AI芯片產(chǎn)量必須超越英偉達(dá)、AMD等所有科技巨頭之和，才能在這場競賽中占據(jù)上風(fēng)。

馬斯克在推文中強(qiáng)調(diào)，特斯拉在AI芯片領(lǐng)域早已布局多年，擁有一支實力強(qiáng)勁的工程團(tuán)隊。這支團(tuán)隊不僅負(fù)責(zé)設(shè)計，還成功將數(shù)百萬顆AI芯片部署到特斯拉汽車和數(shù)據(jù)中心中。這些芯片正是特斯拉在“真實世界AI”領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位的關(guān)鍵支撐。

他進(jìn)一步透露，特斯拉正步入年度產(chǎn)品迭代周期，大約每12個月就會推出新一代AI平臺。更令人矚目的是，特斯拉計劃將AI芯片的生產(chǎn)規(guī)模提升至前所未有的水平，產(chǎn)量將遠(yuǎn)超其他任何制造商。

此前，馬斯克曾提出一個大膽的目標(biāo)：受特斯拉FSD車隊普及的推動，他希望特斯拉每年能生產(chǎn)高達(dá)2000億顆AI芯片。盡管這一數(shù)字聽起來有些夸張，但背后反映了特斯拉為滿足未來新業(yè)務(wù)，如Optimus機(jī)器人和Cybercab自動駕駛出租車等對半導(dǎo)體的巨大需求所做的充分準(zhǔn)備。

為解決芯片供應(yīng)這一核心問題，馬斯克提出了建設(shè)“TeraFab”級別晶圓廠的宏偉計劃，旨在滿足特斯拉預(yù)估的龐大半導(dǎo)體需求。與此同時，特斯拉也在積極拓展半導(dǎo)體采購渠道，采取多元化策略。

目前，特斯拉已與臺積電和三星達(dá)成合作，由這兩家巨頭為其生產(chǎn)AI5和下一代AI6芯片。特斯拉還計劃將英特爾代工服務(wù)納入其供應(yīng)鏈體系。然而，即便如此，馬斯克仍認(rèn)為這些頂級芯片制造商無法滿足特斯拉的龐大需求，因此自建晶圓廠在他看來是必要且合理的選擇。

有媒體分析認(rèn)為，盡管馬斯克的計劃充滿雄心壯志，但建立一個完整的芯片供應(yīng)鏈對于特斯拉而言并非易事。特斯拉在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的經(jīng)驗相對有限，要實現(xiàn)這一目標(biāo)無疑將面臨諸多挑戰(zhàn)。