工業(yè)和信息化部最新公布的數(shù)據(jù)顯示，我國造船業(yè)在2024年第一季度交出了一份亮眼成績單，造船完工量、新接訂單量以及手持訂單量三大核心指標(biāo)均位居世界前列，彰顯出強大的產(chǎn)業(yè)競爭力。

造船完工量是衡量造船業(yè)效率的關(guān)鍵指標(biāo)。今年一季度，我國造船完工量達(dá)到1568萬載重噸，同比增長46.0%。在江蘇南通的一家船廠，智能化改造的成果尤為顯著。一艘浮式液化天然氣裝置正在進行模塊安裝，焊接車間內(nèi)，一臺小巧的機器人靈活操作焊槍，精準(zhǔn)焊接鋼板。通過數(shù)智化升級，該企業(yè)不僅打破了國外在浮式液化天然氣裝置領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，還創(chuàng)造了33個月的行業(yè)最快完工紀(jì)錄，展現(xiàn)了高效的生產(chǎn)能力。

全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展為中國造船業(yè)提供了堅實支撐。一季度，我國新接訂單量達(dá)5953萬載重噸，同比增長195.2%。在大型船舶領(lǐng)域，中國造船企業(yè)表現(xiàn)尤為突出，超大型原油船、大型汽車運輸船以及萬箱級以上大型集裝箱船的訂單國際市場份額均超過90%，進一步鞏固了在全球市場的領(lǐng)先地位。

綠色轉(zhuǎn)型成為推動行業(yè)發(fā)展的重要動力。一季度，我國新接綠色船舶訂單國際市場份額達(dá)到80.2%，涵蓋液化天然氣、甲醇、乙烷等多種清潔能源船型。這些綠色船舶的訂單增長，不僅體現(xiàn)了中國造船業(yè)在環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的突破，也為全球航運業(yè)的低碳發(fā)展貢獻(xiàn)了中國力量。截至3月底，中國造船企業(yè)手持訂單量達(dá)32230萬載重噸，同比增長43.6%，占全球市場份額的69.8%。部分大型船廠的訂單已排至三年后，顯示出市場對中國造船產(chǎn)品的高度認(rèn)可和強勁需求。