平陸運河近日迎來重要進展，國內(nèi)首個新建船閘領(lǐng)域的全自主可控仿真平臺完成組裝調(diào)試并正式投入使用。這一平臺聚焦船閘控制系統(tǒng)的國產(chǎn)化驗證，通過系統(tǒng)性測試芯片、操作系統(tǒng)、軟硬件及網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)，為打造世界一流船閘控制系統(tǒng)提供技術(shù)支撐，有效縮短現(xiàn)場調(diào)試周期，確保工程安全高效推進。

該平臺以“一個核心目標(biāo)、兩大系統(tǒng)構(gòu)成、五大創(chuàng)新功能”為設(shè)計框架。其核心任務(wù)是對國產(chǎn)化自動船閘控制系統(tǒng)的控制功能、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及軟硬件適配性進行全面驗證，相當(dāng)于在系統(tǒng)正式運行前開展一場覆蓋全流程的“模擬考試”，確保驗證結(jié)果可直接應(yīng)用于實際工程，為現(xiàn)場投運提供精準(zhǔn)指導(dǎo)。

平臺由“原型控制系統(tǒng)”與“信號仿真系統(tǒng)”兩大模塊組成。前者負責(zé)控制邏輯的“思考與決策”，后者承擔(dān)外部信號的“感知與反饋”。兩者通過協(xié)同配合，構(gòu)建起完整的控制閉環(huán)，能夠高度還原船閘現(xiàn)場的各類運行環(huán)境，為測試提供真實場景支撐。

五大創(chuàng)新功能是該平臺的亮點所在：一是實現(xiàn)全自主可控技術(shù)體系的系統(tǒng)性適配驗證；二是具備“半實物”混合仿真能力，提升測試真實性；三是支持全方位信號模擬與故障注入，強化系統(tǒng)容錯性；四是深度融合網(wǎng)絡(luò)空間安全與工控功能，保障系統(tǒng)安全性；五是面向多場景的智能切換與高效測試功能，大幅提升驗證效率。這些功能共同構(gòu)建起系統(tǒng)性、真實性、安全性三位一體的測試體系。

作為國家重大戰(zhàn)略工程的關(guān)鍵技術(shù)突破，該仿真平臺的投用標(biāo)志著平陸運河在自主可控船閘控制系統(tǒng)領(lǐng)域邁出重要一步。其技術(shù)成果不僅將為船閘長期安全穩(wěn)定運行提供保障，更將為同類工程提供可復(fù)制的“平陸經(jīng)驗”，推動自主可控技術(shù)在國家重大基礎(chǔ)設(shè)施中的廣泛應(yīng)用。