小米汽車近日成為市場焦點，其創(chuàng)始人雷軍在直播中詳細介紹了新一代SU7的研發(fā)進展與產(chǎn)品亮點。據(jù)悉，這款備受期待的新車已完成全部研發(fā)工作，正式進入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。按照規(guī)劃，首批樣車將于春節(jié)前抵達門店，而從2月13日起，消費者可在全國各門店陸續(xù)看到展車。雷軍特別強調(diào)，此次上市節(jié)奏有所放緩，目的是讓消費者有更充分的時間體驗實車，避免因倉促決策引發(fā)爭議。

價格方面，新一代SU7延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)、Pro、Max三個版本配置，但預(yù)售價較上一代上調(diào)1萬多元，分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。小米汽車回應(yīng)稱，漲價主要源于配置大幅升級帶來的成本增加，包括原材料價格上漲等因素。盡管如此，官方強調(diào)新車在性能、安全、智能化等領(lǐng)域的提升遠超價格增幅，產(chǎn)品競爭力顯著增強。

在核心性能上，新一代SU7實現(xiàn)了全面突破。安全配置全系標(biāo)配2200MPa超強鋼防滾架、車門防撞梁及9安全氣囊，構(gòu)建起多重防護體系。續(xù)航能力方面，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版搭載752V碳化硅高壓平臺，Pro版CLTC續(xù)航達902公里；Max版則采用897V平臺，15分鐘補能可行駛670公里。底盤系統(tǒng)全系升級V6s Plus超級電機與閉式雙腔空氣彈簧，Pro版即配備該技術(shù)，同時優(yōu)化了座椅舒適性。

智能化是另一大亮點。新車全系標(biāo)配激光雷達、700TOPS算力的英偉達Thor芯片及4D毫米波雷達，搭載小米HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知與決策。設(shè)計層面，新車推出全新配色與輪轂造型，內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計，材質(zhì)與工藝顯著提升，營造出更豪華的駕乘氛圍。