特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近期將目光投向了全新領(lǐng)域——Optimus人形機(jī)器人，試圖以此推動公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。他公開宣稱，這一創(chuàng)新產(chǎn)品將助力特斯拉蛻變?yōu)橐患夜乐蹈哌_(dá)25萬億美元的機(jī)器人企業(yè)，其商業(yè)價值遠(yuǎn)超當(dāng)前核心業(yè)務(wù)。不過，當(dāng)被問及此事時，特斯拉中國方面于1月20日回應(yīng)稱“不予置評”。

馬斯克對機(jī)器人市場的潛力表現(xiàn)出極大信心。在2024年10月底舉辦的未來投資倡議峰會上，他預(yù)測到2040年全球機(jī)器人保有量將突破100億臺，甚至可能達(dá)到更高水平。按照他的規(guī)劃，每臺Optimus機(jī)器人的售價將控制在2萬至2.5萬美元之間，這一價格區(qū)間被認(rèn)為具有廣泛的市場吸引力。

特斯拉當(dāng)前正面臨業(yè)務(wù)增長壓力。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年其電動車業(yè)務(wù)全球累計交付量為163.61萬輛，較去年同期下降8.6%。這一數(shù)據(jù)反映出傳統(tǒng)電動車市場可能已進(jìn)入增長瓶頸期，或許正是促使馬斯克加速布局機(jī)器人領(lǐng)域的重要原因。從電動車制造商到機(jī)器人企業(yè)的轉(zhuǎn)型構(gòu)想，標(biāo)志著特斯拉正在探索第二條增長曲線。